Hallo Andreas,
Auch von mir ein herzliches Willkommen hier im Forum. 
Vielleicht sieht man sich ja mal, bin öfters in der Gegend unterwegs. Und lass dich von Markus nicht ärgern. 
Mein Spoiler ist auch draußen, wenn ich Lust drauf hab und nicht dann, wenn mir das irgendeine Elektronik vorschreibt. Der eine findet's kindisch, der andere mag die Optik. Finde da aber nichts Verwerfliches dran.
Grüße Jan 
Das Verdeck hat er dann im Motorraum?
Großen Respekt vor diesem Projekt. Sehr coole Sache.
Gruß Jan
Hallo Rüdiger,
auch von mir ein herzliches Willkommen aus dem Frankenland.
Beste Grüße Jan
Hallo Tim,
Du simulierst da gerade einen Betriebszustand für den das Verdeck nicht ausgelegt ist. Ständig auf und zu ist nicht der normale Betrieb.
Kann sein, dass das die Mechanik nicht ganz so toll findet.
Wäre jetzt meine Vermutung.
Gruß Jan
Hallo zusammen,
zuerst einmal vielen Dank an Tamara und Günther für ihre Teilnahme an der Tour. Freue mich wirklich sehr über das positive Feedback und, dass ich nicht zu viel versprochen hab.
Mein Fazit zu der Tour ist, dass mir die Organisation und die Streckenauswahl richtig viel Spaß gemacht hat und, dass es die Mühe auch definitiv Wert war. Ich würde jederzeit wieder eine Tour anbieten, denn wie wir eigentlich alle vier festgestellt haben:
"Warum in die Fränkische Schweiz fahren, wenn man solche tollen Straßen, mit so wenig Verkehr und in so gutem Zustand vor der Haustür hat ?"
Insgesamt vielleicht maximal 10 Autos vor uns auf der gesamten Strecke, der Fahrspaß war garantiert. 
Eurer Einladung zu dem US-Car-Treffen am Abend bin ich sehr gerne gefolgt. War ein gelungener Abschluss eines wirklich schönen Tages. Werde es versuchen auch in Geiselwind dabei zu sein.
Zu guter Letzt noch zwei, drei Bilder von der Tour. Vielleicht auch als kleine Appetitanregung für die anderen.
Grüße Jan
Danke Markus,
War wohl nicht ganz das richtige Programm. Bzw vielleicht auch der falsche Termin.
Werden heute trotzdem durchziehen. Spätentschlossene sind nach wie vor willkommen.
Grüße Jan
Update zum 24.05.2015, siehe auch oben.
Genauer Ablauf steht jetzt fest. Bitte baldestmöglich eure Teilnahme zusagen, da ich der Kartbahn Bescheid geben muss und der Wirtschaft.
Ansonsten freue ich mich auf die Tour und euer Kommen.
Grüße Jan
Hallo Zusammen,
Also wir haben den Fehler finden können.
Lambasonden haben wir probeweise durchgetauscht. Fehler blieb auf der Bank bestehen. Dann die Katstränge demontiert und siehe da. Beifahrerseite hinten links defekt. Komplett eingedellt. Wie das passieren kann weiß ich nicht. Wird jetzt nächste Woche ersetzt.
Grüße und Danke für die Hilfe.
Jan
Hallo Markus,
Der hintere, linke Kat hat in der Tat schon ein bisschen gerasselt, allerdings war das jetzt erstmal weg. Deswegen hab ich da nicht weiter nachgeforscht. Könnte also schon sein dass der sich zugesetzt hat.
Werde dem ganzen mal am Wochenende nachgehen. Danke dir erstmal für deine Hilfe. Ich melde mich wenn es was neues gibt.
Gruß Jan
Hallo Markus,
werde am Wochenende die Lambdas durchmessen. Auf was ist hierbei zu achten?
Was ich auch komisch finde ist, dass die Lambda in Bank 1 blöde Werte abgibt, er dann aber beim Fuel-trim sagt, dass Bank 2 zu fett läuft. Ist also per se komplett gegenläufig. Hast du da 'ne Idee?
Vielen Dank erstmal für deine Hilfe.
Gruß Jan
Hier noch die Lambdawerte.
Gruß Jan
Hallo Markus,
Ich hab keinerlei Fehler auf der ECU gespeichert und es ist auch keine Motorkontrolleuchte an.
Protokoll mit Zeitachse schau ich gleich nach. Von den Fuel-trim hab ich schon eins. Lambdawerte mach ich gleich bei der Probefahrt.
Das Steuergerät moduliert nur die einzelnen Stecker, wobei da keine genaue Zuteiling gemacht wird. D.h. da müssten rein zufällig genau die drei Stecker einer Seite betroffen sein. Halte ich für unmöglich.
Gruß Jan
Hallo zusammen,
Folgende Problematik: unter Teillast arbeitet der Crossi ganz normal, sobald ich aber auf Volllast gehe geht die eine Lambdasonde auf null und der Fuel-trim wird in einer Bank stark negativ. Die Screenshots sind mit einem OBD-Adapter ausgelesen.
Ist da eine Lambdasonde defekt?
Gruß Jan
Hallo Günther,
gern geschehen.
Grüße Jan
Hallo Kay,
An sich musst du nur noch die Kabel lösen und dann geht's schon weiter. Kann sein, dass du da den ein oder anderen Kabelbinder abzwicken musst. Aber bis auf das sollte alles wieder ohne Verluste zusammenbaubar sein. Die Seitenverkleidungen sind vorne verschraubt und nach hinten dann eingeschoben. Also erst Schraube lösen und dann die Verkleidung nach vorne hin mit Gefühl abziehen. Wenn du gar nicht weiter kommst schreib mir 'ne PN.
Gruß Jan
Hallo Kay,
am besten mit einem Schraubenzieher in die Falz hebeln und den Sitzbezug raus drücken. Ruhig mit ein bisschen Schmackes. Der geht danach problemlos wieder rein.
Gruß Jan
Hallo Günther,
hab's schon mehrfach praktiziert und wenn vorher keine Falten waren, dann gibt es auch danach keine.
Nur Mut.
Grüße Jan
So kurzes Update,
aktuell habe ich 5 Anmeldungen. Ein weiterer Crossi und zwei Fremdfabrikate.
Weitere Teilnehmer sind gerne willkommen. Wird 'ne kunterbunte und lustige Tour.
Gruß Jan
Schwarzes Coupe in Burgebrach bei Bamberg
BA-D 884*
war wohl nicht an Kontakt interessiert. Nicht mal gegrüßt… 
Hallo Günther,
Wenn du Hilfe brauchst kommste vorbei. Hast es ja nicht weit.
Grüße Jan
