Hallo zusammen,
mittlerweile habe ich Kurbelwellensensor, Nockenwellensensor und ein neues RCM-Modul einbauen lassen. Inklusive Einbau habe ich ca. 240€ für alles bezahlt.
Das Problem (Motor aus während der Fahrt bzw. Motor springt nicht mehr an) ist seitdem nicht mehr aufgetreten. Auch die BAS/ESP Leuchte blinkt nun nicht mehr während der Fahrt auf.
Vielen Dank nochmal für die wieder einmal problemlösenden Informationen. Das Forum hier ist wirklich Gold wert.
Guten Tag,
220.000 Km und Bj 2004.
VG
Danke Euch! Ich bestelle alle drei Teile RCM/KWS/NWS.
Ich konnte noch einen Restbestand bei Ebay kaufen, wo noch 1 Stück des RCM verfügbar war für 160€, neu.
KWS und NWS habe ich nun auch bestellt.
Sobald alles eingebaut ist und alles läuft melde ich mich wieder mit einem weiteren Erfahrungsbericht, für zukünftige Leser hier.
Gruß
Hi,
kann der reine Austausch ohne jegliche Codierung stattfinden? Sprich einfach "PlugNPlay" wie man so schön sagt?
Mein Freund könnte es dann in der Werkstatt ein- und ausbauen.
Danke im Voraus für die Rückmeldung.
VG
Hallo Simon,
falls Du möchtest, kann ich mir es anschauen. Während sich das RCM nicht im Auto befindet, ist das Auto nicht fahrbereit.
Falls das Auto täglich im Einsatz ist / sein muss, ist es vermutlich am sinnvollsten bei MB ein neues RCM Modul zu kaufen. Teilenummer steht hier im Thema. Nockenwellen- und Kurbelwellensensor kannst Du dann auch gleich holen.
Grüße, Markus
Wer kann einem das RCM denn dann einbauen? Das geht ja dann mehr in Richtung Elektronik.
Hallo Simon,
- Forensuche verwenden.
- Freundeskreis wechseln.
- Frohe Pfingsten.
Am besten mal dieses Thema komplett durchlesen.
Ursache ist mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit ein Fehler des RCM-Moduls (gebrochene Lötstellen, ggf. hängt auch das Relais für die Sekundärluftpumpe oder der Kontakt ist im Eimer), welches dann Folgefehler verursacht. Zusätzlich würde ich in dem Zusammenhang sicherheitshalber den Nockenwellen- und den Kurbelwellensensor tauschen. Dann sollte das Problem behoben sein.
RCM Modul - Fehlerbeschreibung und Reparaturanleitung
Motorraum - Was ist wo? - mit BildernGrüße, Markus
Danke Dir, Markus. Ich habe nach dem Posten auch direkt das Forum entdeckt. Das Problem scheint ja doch sehr verbreitet zu sein.
Die Werkstätten meiner Freunde können das, nach Rücksprache, aus Garantiegründen nicht beheben. Von Relais lassen sie in der Regel die Finger.
Könnt ihr mir sagen, wer mir das RCM-Modul reparieren bzw. austauschen kann? Ich wohne im Münsterland.
VG
Hallo zusammen,
ich hoffe ihr genießt gerade das Pfingstwochenende.
Ich habe meinen Crossfire nun seit über 4 Jahren (fahre ihn ganzjährig), doch seit dem letzten Jahr verfolgt mich ein Problem, welches ich bald für mich persönlich nicht mehr länger verantworten kann, sollte ich keine Lösung finden.
Der Motor des Crossfire geht in unregelmäßigen Abständen (manchmal 1x in 2-3 Monaten, manchmal 2x innerhalb von 2 Wochen) während der Fahrt einfach aus (bzw. in Notlauf). Ich bleibe dann an Ort und Stelle stehen und kann den Motor dann i.d.R. erst nach 30Min.-2Std. wieder starten. Nachdem mir dies nun an einer viel befahrenen Kreuzung passiert ist, wollte ich es noch einmal in diesem Forum probieren. Seit kurzem startet er auch hin und wieder gar nicht mehr, wenn ich ihn abgestellt habe und nach z.B. 1 Stunde wieder losfahren will.
Vorab: Ich habe zwei Freunde (beide KFZ-Meister) die in zwei sehr guten Werkstätten arbeiten, jedoch ohne große Chrysler Erfahrung. Bis dato wurde immer alles sauber repariert von meinen Freunden, diesbezüglich tappen sie aber im Dunkeln und haben mir gesagt, ohne zu wissen wo das Problem liegt, müsse man jetzt das ganze Fahrzeug "auf den Kopf" stellen. Wenn sie wissen wo das Problem liegt beim Crossfire könnten Sie natürlich wesentlich effizienter und zigfach kostengünstiger reparieren. Darum hatten auch sie mir gesagt, ich solle es hier einmal probieren, da hier nun mal die wahren Experten zu finden sind. Ich habe selber leider keinerlei Expertise/Ahnung von den technischen Problematiken eines Fahrzeugs.
Ich habe ein Video davon gemacht, wie es sich anhört, wenn der Motor sich verabschiedet hat (während der Fahrt oder direkt im Stand) und ich wieder starten will. (Geräusch ist in der Mitte des Videos am lautesten, beim Startversuch klackert es im Motorraum auch kurz)
Zudem habe ich die gesamte Fehlerauslesung die einer meiner Freunde in der Werkstatt gemacht hat, angehängt. (Teil 1+2)
Als dritten Anhang noch die Fehler die ich mir in meinem einfachen OBD-Adapter immer beim Auslesen angezeigt werden.
Ich würde meinen Crossfire so gerne noch weiter fahren und hoffe einfach, dass mir einer von Euch sagen kann, was hier aller Wahrscheinlichkeit nach, das Problem sein könnte damit meine Freunde den Fehler beheben können.
Ich freue mich über jede Antwort zu dem Thema.
Euch weiterhin ein angenehmes Pfingstwochenende!
Liebe Grüße,
Simon
Hi,
bei meinem Crossfire haben sich auch seit kurzem hinten rechts leicht Geräusche und ein schwammiges Fahrgefühl entwickelt.
Nach 220 Tsd. Km ist es dann jetzt soweit, dass der Stoßdämpfer seinen Geist aufgegeben hat. Dieser wird zeitnah und professionell ausgetauscht.
Das kann also auch ein Grund für derartige Geräusche.
VG und schönes WE,
Simon
Wenn Du gerne irgendwo liegen bleibst, NICHT wechseln!
Axel
Im Thread hier war das Problem immer kontinuierlich, bis es dann gar nicht mehr ging.
Bei mir ist es von jetzt auf gleich wieder verschwunden.
Daher die Frage.
Hi Leute,
mein Kurbelwellensensor hat sich nach 215.000 Km nun auch gemeldet. Ich habe gestern zwei Anläufe zum Starten benötigt. Danach setzte die Motorkontrollleuchte ein. Heute Morgen wieder gestartet -> Auto startet sauber, Kontrollleuchte wieder aus.
Bin zu meinem KFZ-Meister gefahren, da ich trotzdem eine Auslesung der Fehler durchführen lassen wollte. Der Kurbelwellensensor wurde dabei angezeigt, er hat ihn jetzt gelöscht.
Wagen startet aktuell wieder sauber und die Kontrollleuchte, wie oben beschrieben, seit heute Morgen (vorm Fehler auslesen) wieder aus.
Ist es sinnvoll diese trotzdem wechseln zu lassen?
Viele Grüße und schöne Festtage!
Hallo zusammen,
ich bin auf der Suche nach einem „vernünftigen“ OBD Scanner für meinen Crossfire.
Hier geht es mir in erster Linie um den Spritverbrauch.
Kann mir jemand eine gute Hardware und eine gute iOS-Software diesbezüglich empfehlen?
Angenehmes Wochenende!
Die beste Musik jeden Tag, wenn ich mit meinem XF in den Feierabend fahre.
Wem es gefällt, kann sich gerne melden.
Gruß
Herzlich willkommen im Forum!
Schöne Grüße aus dem Kreis Borken!
Hi Essax,
groeten van de duits nederlandse grens.
Veel plezier met jouw Crossfire!
Welcome!
Hi Manuel,
wilkommen im Forum!
Ich habe mir übrigens dazu folgende Kennzeichenhalter anfertigen lassen:
Wie immer: Geschmackssache.
Ich möchte an meinem Crossfire am Frontgrill und am Heck einen „Batman“-Aufkleber anbringen. Diesbezüglich habe ich bei Steffen Kruppa eine Anfrage gestartet.
Falls ich bestelle, werde ich hier ein paar Bilder posten.
Gruß
Willkommen!
Sieht sehr elegant aus, der Kühlergrill. Aber das ist natürlich Geschmackssache.
Gruß
Hallo,
ich habe mir in der letzten Woche meinen Crossfire gekauft. Ihr werdet es nicht glauben, aber der Vorbesitzer hat ihn nur abgegeben weil ihm die Reparaturkosten für die hier angesprochenen "Quietschbuchsen" zu teuer waren.
Bei einer Chrysler Vertragswerkstatt (leider ist mir der Standort nicht bekannt) wollten sie für beide Buchsen inkl. Einbau 600€ haben. Ob das teuer ist, kann ich noch nicht beurteilen.
Ich habe nach dem Kauf des Autos die Buchsen selber bestellt und ein KFZ-Meister hat sie mir für 80€ innerhalb von 45 Minuten aus- und die neuen wieder eingebaut.
Dies nur zur Info.
Gruß aus der Nachbarstadt Südlohn
Moin,
ich komme aus Südlohn. Bin erst vor kurzem nach Stadtlohn gezogen. Dann wirst du mich sicher die nächsten Monate ein paar Mal sehen.
Fährst du deinen auch das ganze Jahr?
Gruß,
Simon
