Beiträge von TG157118

Hallo André,

danke für deinen Input.

In der Zwischenzeit hat die Werkstatt den KWS getauscht. Er war übrigens im Fehlerspeicher abgelegt und bei mir war die Motorenkontrolllampe ebenfalls an. Nun habe ich die Startversuche mit warmem Motor erfolgreich absolviert, müsste also alles wieder i. O. sein.

Auf die Frage ob sie den Nockenwellensensor nicht auch gleich austauschen wollen, meinte der Mechaniker dies sei nicht nötig, sie hätten ihn ausgemessen und er liefere zuverlässig "Daten".

Nun steht also der Reise in den Süden nichts im Wege.

Ist es übrigens "normal" beim Beschleunigen und darauf folgenden auskuppeln Geräusche von der Hinterachse zu hören? Ist schwer das zu beschreiben, ist ein "Entlastungsgeräusch" das aber meiner Meinung nach zu deutlich ausfällt. Von Frontgetriebenen oder Allradfahrzeugen her kenne ich das nicht.

Gruß, Ralph

Danke für die netten Begrüssungen und die vielen Zusprüche. Fühle mich schon besser *s*.

Habe das Coupé zum Garagisten gebracht mit der Bitte die zwei Sensoren zu tauschen. Er will aber nicht so recht, er müsse zuerst schon sehen wo der Fehler liege, hat heute aber keine Zeit mehr dafür. Ich hoffe er kommt morgen dazu, damit ich noch ein bisschen Erfahrung sammeln kann bis am Donnerstag. Am Freitag möchte ich damit nach Monza zum Formel 1 Rennen fahren.

Bis bald,

Gruß,
Ralph

Hoi zämä.

Ich fahre seit einer Woche ein Crossfire Coupé in schwarz, Jg. 2006 mit 67.000 Km, 218 PS, Handschalter.

Für mich ist es, neben dem Familien-Touran und meinem E-Golf als Pendlerfahrzeug, ein Zweitwagen der spass machen soll und ein wenig Motorradersatz ist.

Ich habe das Fahrzeug aus erster Hand gekauft, alle Wartungen wurden ausgeführt, jedoch nicht in einer Markenwerkstatt. Der Vorbesitzer hat das Auto für einen Arbeitsweg von ca. 15 Km verwendet (Sommer und Winter). Daher ist auch etwas Rost an den typischen Stellen vorhanden. Der Innenraum ist top, der Dachhimmel wurde frisch gemacht.

Nun habe ich aber schon erste Probleme mit dem Auto. Ich kann den Motor in warmem Zustand nicht mehr starten, kalt funktioniert es immer. Habe den Vorbesitzer kontaktiert, er gab an, dass er nie Probleme mit dem Auto hatte. Nun steht der Crossfire schon in der Werkstatt. um vermutlich den Kurbelwellensensor und den Nockenwellensensor zu tauschen.

Irgendwie fühle ich mich etwas über den Tisch gezogen und habe das Vertrauen leider schon etwas verloren.

Soviel zu dem…
Gruß, Ralph