Moin Reini,
die Links sind etwas durcheinander, das funktioniert so nicht...
Axel
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Moin Reini,
die Links sind etwas durcheinander, das funktioniert so nicht...
Axel
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Naja,
so ganz gleich sind die schon ab Werk nicht:
NA -> poliert
SRT -> schwarz (lackiert?)
Zudem ist ja auch der Topf anders.
Axel
anderes Material
Moin.
wie meinst Du das? Bein meinem ist es Edelstahl - innen wie außen.
Und ließ sich auch so polieren...
Axel
Moin.
Also bei Serienbereifung uns V10 H20 muss da normalerweise nichts nachbearbeitet werden.
Einfach mal montieren, dann siehst Du schon, ob es irgendwo schleift.
Moin.
Wenn er den EVO-Tech Chip hat, dann bestimmt auch die passende Getriebesoftware? 400 PS sind ohne Hardwaremodifikationen nicht drin, aber so 365 PS sind durchaus realistisch. Die Endrohre beim SRT sind ab Werk innen schwarz, polieren kann man die allerdings auch - und wenn's blank aussehen soll, sogar jeden Tag! ![]()
So ein Teil muss man sich einfach aus der Nähe ansehen und probefahren. Aber Vorsicht, nach einer SRT Probefahrt ist man infiziert und mag keinen "normalen" mehr haben... ![]()
Axel
Moin.
Ich würde den ganzen ausgelesenen Mist vergessen und einfach eine neue Wasserpumpe einbauen. Wenn's danach wirklich noch Probleme gibt, was mich wundern würde, kannst Du immer noch mit der Werkstatt-Tour weitermachen.
Axel
![]()
Hm,
mit dem Hellsehen tue ich mich manchmal etwas schwer... ![]()
Ein Relais ist doch eine einfache und universelle Lösung für weniger als 5,-€, da würde ich nicht lange experimentieren.
Vor allem im Hinblick darauf, das man nicht weiß, was man anrichtet, wenn man eine "geschaltete Masse" extern mit Spannung versorgt.
Axel
Moin.
Also normalerweise haben solche Anzeigen einen Remote-Anschluss, der z.B. vom Radio angesteuert wird.
Oder eine Automatik, die die Anzeige nur zuschaltet, wenn ein entsprechender Strom fließt.
Axel
Moin.
Was für eine "Anzeige"?
Wenn Du irgendetwas am Akku messen willst, kannst Du nicht einfach irgendwo dein Bezugspotenzial zuschalten.
Das sollte dann schon mit einem separatem Relais erfolgen. Absicherung der +Leitung nicht vergessen.
Axel
…wie gut manches hier aussieht.
Klar,
Silber-Blau kombiniert sich einfach gut mit Kawa-Grün… ![]()
Axel
kann ich die 0 392 022 010 bedenkenlos kaufen?
Moin.
Ja, kannst Du. Passt 1:1 und funktioniert prima!
Axel
Unterdruckschlauch
Moin.
Das ist kein Unterdruckschlauch, sondern sowas wie eine Wärmeausgleichsöffnung der Pumpe.
Bei der aktuellen Pumpe ist der Anschluss aber schon nicht mehr durchgebohrt und dient praktisch nur noch als Schlauchhalter.
Das andere Ende des Schlauches endet nach einem 180 Grad Bogen etwas oberhalb am Motor.
Axel
Moin.
Welche Semis hast Du denn hinten drauf?
Hatte derzeit keine in der originalen Dimension gefunden...
Axel