Zitat von SchmolliIch wäre da ja eher für eine "DTM" Lösung
Moin.
Hab' ich schon gesehen. Mercedes 190 "DTM". Mit 72 PS Diesel.... 
Axel
Beiträge von Axel M
-
-
Moin.
Das der Anlasser bein AT weiterdreht, ist doch völlig normal.
Das macht der solange, bis der Motor hochdreht, oder eine bestimmte Zeit abgelaufen ist.
Der Bremsschalter verhindert auch nur das Einlegen einer Fahrstufe ohne Bremsbetätigung.
Bei eingelegter Fahrstufe is der Anlasser deaktiviert.Für mich sieht das eher nach einem Problem mit der Wegfahrsperre aus?
Axel
-
Zitat von Klaasi
... die Polizei wird nie rausfinden ob der Auspuff modifiziert ist ...
Moin.Aber von der Erfindung des Schallpegelmessgeräts hast Du schon Wind bekommen?
Axel
-
Moin.
Hier an der "METRO" 1.719
Aber wen wundert es, schließlich ist ja Ferienende in NRW...Axel
-
Ach was.
Selbst ein popeliger Fahrradreifen hält locker 6 Bar aus, und der ist nur ein paar Millimeter dick. Zudem ist die Hitzeentwicklung um so geringer, je weniger Grip entwickelt und je weniger Walkarbeit zu leisten ist. Ich glaube, durch zu hohen Druck ist noch kein Reifen geplatzt, durch zu niedrigen sehr wohl.
Axel
PS.: Bei 5 Bar hört man wenigsten gescheit, das was geplatzt ist...
-
Sollten...
Moin.Ist bestimmt das allererste Drifttraining, was dort stattfindet. Da kann der Veranstalter das ja noch nicht so genau wissen!
Axel
-
Moin.
Zahm bewegt?
Wer immer nur geradeausfährt und nie vernünftig bremst, bei dem ist es auch normal, das die Reifen innen abgefahren sind.
Axel.
Bei mir sind eher die Außenkanten weg und die Scheiben ausgeglüht...
-
Moin.
Aber als "Lösung" würde ich das nun nicht sehen.
Eher als Notbehelf.Axel
-
Sorry,
dann kommt das nur durch die Perspektive so rüber.
Aber schwarze Felgen kann ich trotzdem nicht leiden....
Axel
-
Moin.
Sieht das nur so aus, oder stehen die Räder so weit nach außen?
Kommt so Vollprollmäßig rüber....Axel
-
-
Moin.
Originalfelgen.
Vorne 10 mm/Rad hinten 15 mm/Rad Spurplatten.
Dazu "30 mm" H&R Federn, vorne sind die inzwischen bei 45 mm angekommen...Axel
-
Moin.
Bei meinem Ibiza hatte ich eine defekte H7 und habe die gegen die Bosch 90+ getauscht. Das Ergebnis ist aber deutlich sichtbar, heller und höhere Farbtemperatur. Die Originalen haben somit 3 Jahre oder 65.000 Km gehalten. Jetzt bin ich mal gespannt...
Und so teuer waren die Bosch jetzt auch nicht, 16 EUR irgendwas inkl. Versand.
Axel
-
Zitat von J-J
@Axel: An der HA wäre das evtl. eng - da die 275/35er ca. 15mm grösser im Umfang sind könnte es im Radhaus eng werden
Moin.Du kannst mir das schon glauben das es passt, fahre die Größe jetzt schon über 10.000 Km...
Vorne sieht das schon anders aus, da sollte der Reifen keinen größeren Durchmesser haben.Axel
-
Zitat von J-J
HA: 10.0x19" ET30 mit 275/30 R19
Moin.Ich würde 275/35R19 nehmen, die fahren sich deutlich angenehmer.
Mit den Spurplatten ist es immer mm-Arbeit. Erstmal Felge ohne Platten montieren, dann kann man genau messen, wieviel Platz verbleibt.Axel
-
Zitat von Crossmire
Ich möchte auch gerne ein paar Zentimeter zulegen
Hm,einfach mal öfter bei MCD reinschauen...
-
da ist der Eintritt auf der Nordschleife frei
Moin.Also "auf" die Nordschleife wirst Du kaum dürfen - und die Zuschauerplätze rundum sind doch eigentlich immer frei, oder?
Ist die Frage, ob man lieber irgendwo hinter dem Zaun, oder mitten im Geschehen (Fahrerlager, Startaufstellung, Boxengasse) stehen möchte...
Aber das Rennen ist ja lange genug, so das auch eine Kombination aus beiden Varianten in Frage kommt.Axel
-
-
Zitat von Shichibu_Hikae1975
Also musste ich einen Händler finden, der sowohl meinen Chevy nahm und einen CC hatte.
Moin.CC????
Da muss ich immer an diese französischen Dinger denken...
"Unser" Auto wird hier eigentlich als "XF" bezeichnet!
Axel
-
hier kannst Du mal lässig ne "0" hinten anhängen...
... und mit ein wenig Glück bekommst Du den gleichen Schrauber ...