Nimm ein Multimeter und teste wo überall Strom ankommt
Moin.
Besser: Teste, wo Spannung ankommt - der Strom fließt dann praktisch wie von alleine... ![]()
Axel
Nimm ein Multimeter und teste wo überall Strom ankommt
Moin.
Besser: Teste, wo Spannung ankommt - der Strom fließt dann praktisch wie von alleine... ![]()
Axel
15 KG - das sind ja ordentliche Klopper
Moin.
Die originalen SRT6 Scheiben liegen auch schon bei 12 kg/Stück.
(Der arme Paketzusteller
)
Axel
Zitat von UK-CrossiIch denke mal, es setzt schon sehr viel technisches Verständnis voraus, um sich an solch ein Projekt zu trauen!
Hm,
ich denke eher, Organisationstalent, Durchhaltewillen und eine gewisse Leidensfähigkeit sind, neben einer finanziellen Basis, die Grundvoraussetzung für ein solches Projekt.
Wenn man dazu auch noch versteht, was getan wird, schadet das aber bestimmt nicht.
Axel
Moin.
Es ist ja keine Pflicht, eine Vorwahluhr zu montieren. Und schon garnicht im Sichtbereich.
Möglich ist ja auch eine Schaltung über die entsprechende Fernbedienung oder über das Handy. Vorstellbar wäre auch, die Uhr im Handschuhfach unterzubringen.
Für Kurzstreckenfahrer ist eine solche Heizung übrigens ungeeignet, da die Heizdauer immer kleiner als die Fahrtzeit gewählt werden sollte. Sonst ist sehr schnell der Akku leer.
Axel
Moin.
Da beim XF die Scheibe sehr flach steht und schon selbst relativ stark getönt ist, kannst Du auch Chromfolie verwenden. Vorteil ist der hohe Reflektionsgrad im Sommer und der gute Sichtschutz.
Axel
Moin.
Solange der Motor nach 5(!) Umdrehungen anspringt, würde ich mich freuen. Das sind weniger als 300ms, so schnell kannst Du den Zündschlüssel kaum loslassen.
Beim Getriebe mal den Ölstand prüfen lassen. ATF ist auf gleiche Viskosität bei allen Temperaturen "gezüchtet", dafür hat es eine hohe Ausdehnung bei Erwärmung.
Axel
Moin.
Warm? Heiss! (bis ca. 150°C)
Es wird nicht nötig sein, volle 5W zu verbraten, die LEDs ziehen ja auch etwas Strom
Axel
Wird der Widerstand gemessen, oder der Stromfluss?
Moin.
Eigentlich der Spannungsabfall über eine Messstrecke.
Aber das kann dir egal sein, einen entsprechenden Widerstand braucht es so und so.
Axel
Moin.
Sicher ist eine Standheizung eine feine Sache, die man, wenn man sie einmal gehabt hat, nicht mehr missen möchte.
Nur denke ich, das man gerade beim XF auch gut ohne auskommt, da der Motor schnell auf Temperatur kommt und auch nur einen kleinen Raum zu beheizen hat (vor dem Eiskratzen als Laternenparker bewahrt das natürlich nicht).
Ganz anders sieht as bei meinem kleinen Diesel aus, da dauert es 20km, bis die Heizung vernünftig kommt. Als Alternative habe ich mir da jetzt eine Elektroheizung eingebaut: DEFA
Wenn man eine Steckdose in Reichweite hat, eine super Sache und ca. 80% biliger als eine "richtige" Standheizung.
Vielleicht ja auch eine Alternative für den verwöhnten Crossifahrer?
Axel
und dann nochmal 8 Jahre auf dem Fahrzeug???
Klar,
und das Datum auf der Reifenflanke wird erst nach der Montage eingebrand ... ![]()
Axel
Moin.
Stand: Juni 2009
Ob es das HEUTE noch gibt? ![]()
Axel
Moin.
Nein, das muss nicht direkt für den Xf zugelassen sein. Aber zusätzlich zur Länderkennung muss es eine Kombination geben, die aussagt, wofür das Teil zugelassen ist. (Ich suche schon eine ganze Weile nach einem vernünftigen Verzeichnis dieser Nummern - wenn jemand...?)
Denn auch meine Xenons haben ein E-Prüfzeichen und sind doch nicht erlaubt…
Schlecht finde ich es nur, wenn eine Firma damit wirbt "Mit Prüfzeichen" und so Unwissenden vorzutäuschen, das alles OK ist.
Axel
mit E-Kennzeichnung
Moin.
Die E-Kennzeichnung heißt nur, das dieses Teil funkentstört ist.
Das ist aber noch lange keine lichttechnische Zulassung als Kennzeichenbeleuchtung.
Axel
Ich schätze, dass wir keinen in der Runde haben, der jemals Runderneuerte genutzt hat, oder?
Oder.
Allerdings hatte ich die Dinger auf einem 75 PS Passat - und das auch nur, weil die geschenkt dabei waren. Die haben einige Zeit gehalten, bis sie dann auf einer längeren Autobahnfahrt den Geist aufgegeben haben. Das äußerte sich in einem spontanen Platzen, der Stahlgürtel war nachher außen statt innen.
Weiter passiert ist allerdings nichts, nur das ich den vollbeladenen Wagen auf der AB komplette abladen konnte, um an das Ersatzrad zu kommen. Seitdem habe ich keine Runderneuerten mehr benuzt - auch keine geschenkten.
Axel
Nur Spur und 1 Felge bekamen
Moin.
"NUR" ist gut, für den Preis so eines Schadens hätte man wohl auch einen neuen Satz Reifen bekommen.
Axel
Hm.
Keine Ahnung. So alt sind Reifen bei mir noch nie geworden…
Ich denke aber, nach 8 Jahren sollte man die Teile entsorgen, Profil oder nicht.
Gerade bei Regen ist eine verhärtete Gummimischung die Garantie für "Spass".
Axel
Wenn die Lampe ausgeht ist ja schonmal gut
Moin.
ausgehen wird Sie aber nicht "live", sondern erst beim nächsten Neustart. Zur Fehlersuche daher eher ungeeignet. Eintrag im Fehlerspeicher könnte dagegen hilfreich sein, einfach mal auslesen… ![]()
Axel
Moin.
Die Leuchte geht wohl irgendwann wieder aus, wenn der Fehler behoben ist. Im Fehlerspeicher bleibt dieser aber erhalten.
Welches Kabel? DAS solltest Du doch am besten wissen, wenn Du das selber auseinandergebaut hast. Wenn der Wagen abgemeldet ist, wozu brauchst Du dann Airbags?
Axel
... jetzt brauche ich nur noch meinen Wunschcrossi ...
Nö,
als BAGAGEwagen ist der Dicke eh besser... ![]()
Axel