Moin.
Das sieht aus, wie ein handgestricktes Einzelstück.
Tolle Arbeit, wenn es denn funktioniert, aber sicher nicht für eine (bezahlbare) Serienproduktion geeignet.
Axel
Moin.
Das sieht aus, wie ein handgestricktes Einzelstück.
Tolle Arbeit, wenn es denn funktioniert, aber sicher nicht für eine (bezahlbare) Serienproduktion geeignet.
Axel
Moin.
Problem:
Bei einigen Zulassungsstellen wird das COC einfach einbehalten. Was ja auch kein Problem darstellt, solange das Fahrzeug nicht in einem anderen Land zugelassen werden soll.
Den Verkäufer trifft so keine Schuld...
Axel
Ist eigendlich ganz einfach
Klar, ungefähr so wie bei den Linken und der AFD gleichzeitig Mitglied zu sein...
Moin.
Was hast Du für Probleme mit dem Fahrwerk?
Normalerweise nehme ich erst ab 270 beide Hände ans Lenkrad... ![]()
Axel
Ich bin auch noch Mitglied im Chrysler-Forum und im XF-Forum Deutschland.
Moin.
Das wird schwer.
Axel
Moin.
Vergiss es.
Wenn die ersten Stellen lose sind, wird es kein halbes Jahr dauern, bis der Himmel komplett herunterkommt.
Axel
Moin.
Verstehe jetzt das Problem nicht so ganz.
18/19" dürfen mit Sommer- und Winterreifen gefahren werden.
18/18" dürfen NUR mir Winterreifen gefahren werden.
So steht es in der Zulassungsbescheinigung.
Passende Felgen sollten in beiden Größen zu bekommen sein, wobei natürlich darauf zu achten ist, das beide Größen mit dem gleichen Design hergestellt werden.
Für den N/A würde ich durchaus 18/18" empfehlen, hinten mit entsprechenden Spurplatten - der Optik wegen.
Axel
Hm,
vor 15 Jahren hätte ich mir darüber auch Gedanken gemacht, aber ehrlich, wie hoch ist die Wahrscheinlichkeit, das ein XF gestohlen wird?
Axel
Moin,
dazu müsstest Du mal dein Profil ausfüllen...
Axel
Moin,
heute einen grauen Toaster aus Bitburg auf der A57 gesehen.... ![]()
Axel
Moin.
schau mal auf's Datum...
Axel
Moin.
Ich sag's doch: Sprit ist immer noch zu billig!
Axel
Moin.
Meiner ist ja auch aus Italien zurückgeholt.
Zum Glück gab es in Mailand weder Pinien noch Meeresklima... ![]()
Axel ![]()
Moin,
dumme Frage:
Was sieht an einer Platine "frisch" aus?
Normalerweise passiert an der Platine selber gar nichts...
Axel
Moin.
Das fragliche Relais ist auf dem RCM-Modul verlötet. So etwas gibt es nicht als Ersatzteil, nur das komplette Modul.
Diese Printrelais sind aber bei jedem gut sortiertem Elektronikhandel zu bekommen, z.B. Conrad.
Axel
Moin.
Gut gemacht,
obwohl ich das Pumpenrelais bei so einer Aktion immer tauschen würde. Kostet ja nur so um die 3,-€…
Die alten Lötstellen sind typisch für Teile, die "arbeiten", ständiger Temperaturwechsel ist auf Dauer das Aus für jede Lötstelle.
LG, Axel
Moin.
Bei "unserem" US-Car Treffen in Oberhausen waren wir immer gern gesehene Gäste; mag sein, dass das in der Provinz anders ist… ![]()
Axel