Motor startet nicht oder Motor geht aus – Ursache Kurbelwellen-, Nockenwellensensor, RCM-Modul…

Toller und schön detailliert ausgeführter Bericht, der hoffentlich keinem von uns in dieser Situation helfen muss, dann aber sicher helfen wird. Vielleicht schon als Tipp, falls man mal an einen Helfer gerät, der den Fehler nicht gleich orten kann.

Achim

Ist (leider) normal, der Kurbelwellensensor fällt eigentlich bei jedem Benz irgendwann aus. Manchmal merkt man es vorher, wenn der Wagen während der Fahrt leicht ruckelt oder im Leerlauf einfach mal ausgeht, sich danach aber doch wieder starten läßt. Der Fehler wird dann im Langzeitspeicher abgelegt. Fieserweise geht die Kontrollleuchte nach 3x starten wieder aus, wenn ich mich noch richtig erinnern kann. Der Sensor ist natürlich aber trotzdem defekt.

Meiner hat bei 85.000 Km aufgegeben.

Da sollte Mann sich glatt einen von in die Werkzeugkiste legen, wenn der Sensor doch öfters mal ausfällt. Für 15-35 € gibt es die Teile, mh...? Kann man mit defektem Sensor im Notprogramm weiterfahren oder steht die Kiste dann?

Erfahrungsgemäß kann man die Kiste nach dem ersten Zucken des Sensors noch ein-, zweimal anlassen. Die Motorkontrollleuchte sollte man deshalb lieber nicht ignorieren. Bei mir hat es vom ersten Zucken bis zum Totalausfall drei Tage gedauert.

Ein Notprogramm für diese Störung gibt es nicht, da der Kurbelwellensensor elementar wichtig für die Motorsteuerung ist. Ist der Sensor endgültig tot, bleibt der Motor aus.

ADAC sind schon klasse, und bezahlbar ist es auch: Und Abschleppen kann teurer werden als Nixmitglied von irgendeinem Schutzbrief.

Zum Sensor: Und für den Preis war der Wagen sofort fertig. TOP

http://www.teilesuche24.de/mercedes/slk-r…belwellensensor

Also kann man sich den schon mal ins Auto legen. Dann braucht der gelbe Engel den nur noch einbauen.

Von mir auch Danke Axel.

Das erinnert mich etwas an das Thema mit dem Schutzrelais. Hier sieht es sehr wahrscheinlich aus, dass es jeden Crossi irgendwann ereilt.

Achim

Hier noch die ebay Preise: Klick

Den Metzger Sensor gibt es auch für um die 35 €.

Bei den deutlichen Preisunterschieden stellt sich die Frage: Gibt es qualitätsmässige Differenzen, bzw. sind welche bekannt?

Zitat von Blackpit

Hier noch die ebay Preise: Klick

Und welchen nimmt der technische Laie nun? … Ich sehe da auf Anhieb nicht, welcher Geber zum M112 gehört. Ich weiß, gutes Personal ist so schwer zu finden.

Achim

Suche einfach nach:
Kurbelwellensensor Mercedes SLK R170 320
Kurbelwellensensor Mercedes SLK 320

Würde es da nicht naheliegen, den Sensor im Rahmen einer Inspektion prophylaktisch zu wechseln, um den Tag X zu vermeiden? Man müsste ja nicht einmal sehr tief in die Tasche greifen.

Moin.

Dafür müsste man die Ausfallursache kennen. Denn so ein kontaktloser Geber hat keine echten Verschleißteile. Alterung? Überspannung? Wärme? Kabelbruch?

Und zudem ist es ja auch nicht so, das "viele" davon betroffen sind, ich denke mal das liegt bei so 0.2% auf den ersten 100.000 km.

Wenn dann auch noch der ADAC die Dinger in den Autos hat, wozu dann noch selber einen mitschleppen...?

Axel

Zitat von Axel M

Und zudem ist es ja auch nicht so, das "viele" davon betroffen sind, ich denke mal das liegt bei so 0.2% auf den ersten 100.000 Km.

Wenn dann auch noch der ADAC die Dinger in den Autos hat, wozu dann noch selber einen mitschleppen…?

Das hört sich ja jetzt schon ganz anders an, Axel. Ich interpretierte den Fehler so, als seien 70% davon betroffen, man könnte also fast drauf warten, gerade nach dem, was oben gesagt wurde. Na ja, es ist ja auch nicht jeder von Haarausfall betroffen, auch wenn man so häufig davon hört. Und dafür gibt es keinen ADAC.

Achim

Ach,

das liegt in der Natur eines Forums.

Wer postet schon: "Mein Kurbelwellensensor hat jetzt schon 130.000 Km und läuft immer noch…"?

In der Regel wird doch erst dann was geschrieben, wenn irgendwas nicht mehr tut wie es soll Also, keine Panik!

Axel

Klar - Don't panic.

Der Preisunterschied von gut 10 bis über 100 Euro, je nach Anbieter, macht mich stutzig. Die Beschreibung lässt einen Hall-Sensor vermuten. Und die kenne ich auch unseren Produkten. Es gibt gewisse Qualitätsunterschiede, doch die Preisunterschiede hier sind unverhältnismässig gross.

Ich vermute dass sich die Qualität im Spritverbrauch, Lebensdauer und diversen anderen Unsauberkeiten bemerkbar macht. Hat jemand Erfahrung mit einem der Billig-Sensoren gemacht?

Meine Vermutung ist, dass die billigen Sensoren Aftermarket-Teile aus China sind. Über die Qualität kann ich keine Aussage machen.

Aber für 20 Euro lege ich mir so eine Sensorkopie in den Kofferraum. Ich gehe nicht davon aus, dass ich damit im Ernstfall 100 Tkm schaffe, aber wenn nötig wird es mich wieder bis nach hause bringen, wo ich mir dann in Ruhe ein Originalersatzteil bestellen kann.

Quasi eine Mobilitätsgarantie für einmalig 20 Euro.

Zuerst wollte ich einen mittelpreisigen, denn wenn beim Überholvorgang der Sensor aussetzt und der Motor muckt macht es keinen Spass. Wenn ich es richtig verstanden habe ist seine stabile Funktion nicht ganz unkritisch?

Aber dann, wenn man mal wieder in Mark rechnet, rund 150 Mark sieht und weiß dass Hall-Sensoren in Stückzahlen deutlich unter einem Euro kosten, dann bricht wieder der Schwabe durch und in Tränen aus.