Hallo Laura,
willkommen im Chrysler-Crossfire-Forum! Hier im Forum kannst Du Dir einiges Anlesen - besonders zu empfehlen die Kaufberatung
Viel Spaß und Erfolg bei der Suche, Joachim 
Hallo Laura.
Dann mal viel Erfolg bei der Suche.
Grüße,
Andreas
Hi Laura
Herzlichen Willkommen im Crossfire Forum
Lies dich ein bisschen ein, das kann eine Menge Geld sparen
Gruß, Sascha
Hallo ihr Lieben, vielen Dank.
Wir haben uns heute bereits einen grauen Crossfire angeschaut:
Bj. 2005
87.000 Km
Automatik
HU 05/23
Preis 12.500
Der Wagen ist optisch in einem ordentlichen Zustand. Ruhiger Motorlauf.
Folgende Dinge sind uns aufgefallen
Über eure Einschätzung wäre ich sehr dankbar. 
Hallo Laura,
das Thema defekte Sitzheizung gehört zum Standardrepertoire, > Probleme mit der Sitzheizung wurde bei meinem XF vom Verkäufer/Händler noch gemacht.
Rost findest Du gerne im Bereich der unteren Türfalz - besonders wenn Du das Türgummi mal aus der Falz ziehst - muss man machen, - auch sehr gerne an der Kofferraumklappe um das Schloss herum lassen sich Rostbläschen finden. Bei mir war es die Fahrertüre - auch hier hat der Verkäufer/Händler für Lackierung und Versiegelung gesorgt.
Das mit dem Getriebeöl lässt sich so von mir schlecht einschätzen.
Hast Du die Klimaanlage mal auf Funktion getestet? Ist die Hydraulik vom Verdeck dicht?
Und dann halt sehen, ob das Fahrzeug rundum einen gepflegten Eindruck macht - oder ob es nur oberflächlich "aufgehübscht" wurde ...
Weiterhin viel Glück und Erfolg bei der Suche, Joachim
... kleiner Nachtrag, habe gerade mal eine Anzeige bei Mobile.de passend zu Deinen Angaben gelesen:
Felgen ohne Kratzer??? - das sieht auf den Bildern im Angebot anders aus. 
Motor und GETRIEBE trocken(kein Ölaustritt soll das doch wohl heißen)??? 
Kein Rost??? - das sieht auf Deinen Bildern anders aus. 
Sitzheizungen defekt / Top Zustand 
Dann wäre da noch die Verklebung der Heckscheibe, sieht so aus, als würde sich die linke untere Ecke lösen - solltest Du Dir mal genauer ansehen. Ist kein KO-Faktor, lässt sich mit geringem (finanziellem) Einsatz nachkleben - musste ich vor einigen Wochen auch machen lassen. Bei mir lösten sich beide unteren Ecken. Ist halt auch Baujahr 2005 ...
Viele Grüße, Joachim
Hi Laura.
Den Preis finde ich überteuert. Ich habe das gleiche Baujahr, zwar doppelt soviel Km, aber ansonsten keine Beanstandungen und weniger als die Hälfte bezahlt.
Gruß, Andreas
Joachim, 100 von 100 Punkten. 
Besser kann man es nicht erklären!
Gruß, Sascha
Herzlich Willkommen im Forum!
Von dem Wagen würde ich die Finger lassen.
Die Beschreibung weicht zu weit vom tatsächlichen Zustand ab, die Tür ist rosttechnisch kaum noch zu retten, dafür ist der Preis deutlich zu hoch.
@Andiberth Du darfst Coupé und Roadster nicht vergleichen, die Roadster werden in der Regel deutlich höher gehandelt.
Viele Grüße,
Mario
Hast recht Mario. War für mich nicht ersichtlich. Für den Roadster ist der Preis realistisch.
Grüße, Andreas
Danke für die Besichtigung - den hatte ich auch auf meiner Merkliste und die "Felgen ohne Kratzer" waren mir auch gleich aufgefallen. 
@ Mario:
... die Tür ist rosttechnisch kaum noch zu retten, ...
... finde ich jetzt etwas heftig formuliert. Es ist jetzt allerdings höchste Zeit, dieses Problem professionell anzugehen, den Schaden einzugrenzen und zu beheben.
Bei allem anderen bin ich bei Dir.
Viele Grüße, Joachim
Hallo Laura,
willkommen im Chrysler Crossfire Forum.
Eine Crossfire-Kaufberatung findest Du hier:
Chrysler Crossfire Kaufberatung
Beim Roadster speziell zu beachten:
Crossfire Roadster - Verdeck - typische Scheuerstelle
Türfalz: Das ist schon etwas heftiger. Normalerweise rostet der zuerst unter dem Dichtungsgummi. Hier rostet aber bereits das Innenblech. Dürfte die Instandsetzung deutlich teurer machen.
Getriebe ölfeucht: da stellt sich die Frage, ob es tatsächlich Getriebeöl ist und wo es herkommt. Falls tatsächlich ein Getriebeölwechsel gemacht wurde, wird die komplette Getroebeölwanne abgenommen und außerdem muss auch der Getriebestecker getauscht werden. Nach wenigen Monaten sollte das dann nicht so aussehen, außer es wurde irgendwie gepfuscht. Hier eine etwas umfangreichere Beschreibung:
Automatikgetriebe - Austausch PWM Ventil und Elektonikplatine
Die Sitzheizungen sind eigentlich immer defekt.
Probleme mit der Sitzheizung
Crossfire Sitzbezüge - Reparatur Sitzheizung
Zu den aktuellen Preis kann ich wenig sagen. Auch ist schwer vorherzusagen, wie sich das Ganze weiterentwickeln wird.
ich würde mir noch ein paar andere Autos anschauen.
Grüße, Markus
Vielen Dank an euch fürs Feedback! Das war sehr hilfreich.
Wir nehmen die Besichtigung als erste Erfahrung und bleiben weiter auf der Suche
@ Mario:
... finde ich jetzt etwas heftig formuliert. Es ist jetzt allerdings höchste Zeit, dieses Problem professionell anzugehen, den Schaden einzugrenzen und zu beheben.
Bei allem anderen bin ich bei Dir.Viele Grüße, Joachim
Moin Joachim,
das Problem ist hier, das der Rost schon von dem aufgesetztem Profil auf die Tür übergegriffen hat.
Das heißt das du den nie wieder komplett wegbekommst, da man nicht zwischen das U-Profil und Tür kommt.
Das ist die wichtigste Stelle, die es zu kontrollieren gibt.
Der Rost fängt innerhalb des Profils an, unter der Dichtung sammelt sich die Feuchtigkeit.
Deswegen Gummi raus, trocken machen, evtl. Rostansätze entfernen und dann versiegeln.
Mario
Hallo und guten Abend Mario,
richtig, fertigungstechnisch bedingtes Problem - nicht nur dieses Fahrzeugmodells. Böse Stimmen behaupten auch, das die wasserbasierte Grundierung nicht zum Lackierverfahren passte ...
Aber mit entsprechendem Aufwand kann man das Problem schon unter Kontrolle halten.
Viele Grüße und noch einen schönen Abend, Joachim
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