Probleme mit dem Roadsterverdeck

Zitat von Schönwetterfan

Liebe Freunde,

wollte eben mein Verdeck öffnen, es knirschte etwas und ich habe sofort aufgehört. An der Verdeckabdeckung ist links und rechts eine kleine Klappe, die über einen Seilzug gesteuert wird.

Leider funktioniert die rechte kleine Klappe nicht mehr und bewegt sich nicht mehr mit beim Öffnen. So kommt das Verdeck an diese Klappe und es knirscht.

Ich habe als erstes alle Sicherungen geprüft und die waren in Ordnung. Dann habe ich das Fehlerprotokoll ausgelesen, dort war kein Fehler hinterlegt. Die Hydraulikflüssigkeit ist bei minimal. Falls ich auffüllen muss, welches Hydrauliköl kommt dort rein?

Vielleicht weiß ja jemand Bescheid; gerade bei dem schönen Wetter ist der Ärger groß.

Vielen Dank und viele Grüße
Werner

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Die kleinen Klappen rechts und links werden mit einem Seilzug/Bowdenzug betätigt. Dieser blockiert nach den ganzen Jahren gerne mal, weil einzelne Drähte gebrochen sind.

Ob die noch original zu bekommen sind, weiß ich nicht, die können aber einfach gegen Universalteile getauscht werden.

Anleitung

Hallo @Schönwetterfan,

habe deine Frage in dieses übergeordnete Thema verschoben.

Grüße, Markus

Danke an alle, die helfen. Warte noch auf die Lieferung des Hydrauliköls und probiere das als Erstes aus. Falls das nicht klappt, baue ich den Zug aus und sehe, was ich machen kann.

VG Werner

Hallo Werner,

das Hydrauliköl müsstest Du ja in jedem Fall auffüllen. Ich zweifele jedoch auch daran, dass Dein "lahmer" Flap vom geringen Füllstand kommt. Wie ich Dir schon geschrieben hatte, schaltete die Hydraulikpumpe bei mir komplett ab - und nichts ging mehr.

Aber André hat Dir ja dann schon mal die nächste "Baustelle" zur Kontrolle aufgezeigt, wird schon wieder...

Gruß, Joachim

Danke an alle für die Hilfe.

Letztendlich werden die beiden Klappen von einem Seilzug betätigt. Joachim und auch Viper (der das toll beschrieben hat wie es geht), hatte recht. Also Teile bestellen und einbauen. Das Hydraulik-Öl aufzufüllen war auch nicht ganz falsch, da es unter Minimum war.

Viele Grüße Werner

Erfolg auf der ganzen Linie. Montagabend habe ich die Bowdenzüge bekommen. Dank Viper seiner Links und Anweisungen ging das dann am Dienstag super wieder zu reparieren. Allen, die mitgeholfen haben, meinen großen Dank.

Auch bei Markus möchte ich mich bedanken, weil er ein tolles, fundiertes Forum führt. Wenn man für andere Fahrzeuge in den Foren schaut, was da für ein Blödsinn drinsteht, bin ich froh, dass ich mir hier helfen lassen kann. Danke und weiter so.

Werner

Hallo,

ich habe eine Undichtigkeit im Drucksystem des Verdeckes. Der Stand des Hydrauliköls war zu niedrig, ich habe ihn aufgefüllt, dann funktionierte die Verdeckmechanik kurz, aber der rechte "Hydraulikzylinder", der das Verdeck bewegt, ist undicht. Das Öl kommt dort heraus.

Ein Hoffnung wäre noch die Undichtigkeit des Schlauchanschlusses (O-Ring). Wenn der Zylinder unten undicht ist, muss ich das Teil komplett austauschen.

Das rechte müsste sein: 5170015AA (RH).

Aktuell finde ich nur den Austauschservice von RSC Autotechnik, die das Teil dann für 229 € + Versand anbieten. Hat jemand noch eine bessere Idee?

Es gibt ja eine Anleitung zum Austausch des Zylinders, die Markus gepostet hat. Da schaut es nicht ganz so kompliziert aus...

Ich bin aber nicht so fit bei der Reparatur von Autos, eher bei er Sanierung von Häusern.

Mein Fahrzeug steht hier in Spanien und eine Werkstatt ist schwer zu finden.

Hallo Frank,

habe Deine Frage hierhin verschoben.

Schau mal hier rein - und auch die nachfolgenden Beiträge lesen:

Ein anderer Anbieter ist mir nicht bekannt.

Grüße, Markus

Danke, ich habe das Teil ausgebaut und sende es an den Anbieter zum Tausch. Aber nun ist der Kofferraum verriegelt und ich kann ihn nicht mehr öffnen.

Ich werde noch wahnsinnig mit dem Auto...

Habe ihn jetzt mal zum Verkauf angeboten...

Hallo Frank,

ist der Kofferraumteiler verbaut und eingerastet und funktioniert der zugehörige Sensor / Schalter? Falls nein, öffnet der Kofferraum beim Roadster nicht.

In diesem Fall hilft normalerweise eine Notentriegelung des Verdecks. Anschließend Hydraulikdruck ablassen. Dann kann man den Kofferraum normalerweise öffnen.

Videos dazu findest Du im oben verlinkten Thema:

Grüße, Markus

Danke, ich habe es geschafft. Den Hydraulikzylinder lasse ich reparieren, die Firma tauscht alle Dichtungen aus und dann sollte es wieder funktionieren … hoffentlich …

Liebe Crossfire-Foristen,

jetzt hat es mein Verdeck erwischt, es geht nicht mehr auf – und ich komme trotz Videos im Netz und Tipps hier nicht mehr weiter. Vielleicht hat jemand einen Rat für mich.

Nach der Handentriegelung und Seitenscheiben herunterfahren, öffnet das Dach nicht, es piept nur beim Schalterdrücken.

Habe bereits Hydrauliköl ergänzt (war am unteren Limit/Strich), habe auch den Schalter im Holm auf der Beifahrerseite gecheckt (der klemmte schon mal vor zwei Jahren), der bewegt sich aber korrekt.

Leider kann ich das Dach auch nicht manuell öffnen (trotz Inbusschlüsselentriegelung); das Heckfenster lässt sich nicht von Hand hochdrücken und ich will nichts kaputt machen. Hydraulisch schließen lässt sich das Heckfenster sich aber wieder!

Wie kann man den Hydraulikdruck ablassen, um das Dach manuell zu öffnen? Ich will zum Kontrollieren an den Schalter im Kofferraum (am Inbusriegel) ran.

Und wie öffnet man die Verkleidung an der Handentriegelung vorn an der Windschutzscheibe. Dort soll ja auch ein Schalter sitzen.

Hat jemand noch einen Tipp für mich?

Gibt es eigentlich noch eine Cabrio-Werkstatt im Berliner Raum?

Viele Fragen, sorry. Danke für jeden Tipp.

Das Auto ist einfach immer noch zu schön, um es aufs Altenteil zu schicken, aber "Dach auf" muss sein.

Gruß
Roland

Hallo Roland,

ich gehe mal davon aus, dass sich der Kofferraum öffnen lässt.

Der Rest wurde doch schon tausendfach erklärt. Hier nochmal die komplette Videoreihe: Suche Werkstatt - Hydraulikzylinder Verdeck undicht – letztes Video. Vollständig anschauen musst Du es dann schon selbst.

Grüße, Markus

Hallo Markus,

vielen Dank für Deine Hinweise. Ja, Kofferraum geht auf.

Die guten Videos von Top Hydraulics habe ich mir alle angeschaut, auch bis zum Schluss. Der geht davon aus, dass sich das Heckfenster nach dem Entriegeln einfach anheben lässt. Bei mir geht das aber nicht. Und ich vermute einen Hydraulikgegendruck, der das verhindert oder etwas Mechanisches, etwas sperrt, daher meine Frage nach dem Druckablassen.

Bei der Vorstellung der Sensoren und Switches beschreibt er nur die hinteren Schalter. Den Schalter an der Handentriegelung vorn nicht. Oder ich habe das nicht verstanden?

Was die Werkstattsuche angeht, scheint der Berliner Raum etwas knapp bedacht zu sein. Vielleicht kennt jemand hier einen "Cabrio-Spezialisten", den ich noch fragen kann. Würde mich freuen und bedanke mich schon mal.

Beste Grüße
Roland

Hallo Roland,

laut Betriebsanleitung baut sich der Hydraulikdruck nach wenigen Minuten, nachdem Du den Motor abgestellt hast (Zündung aus) ab und alle Verdeckbewegungen können von Hand ausgeführt werden.

Bei mir geht es so: Um die Heckscheibe hochzuklappen, muss natürlich erst der Haken gelöst werden - das wiederum geht nur, wenn Du die Verdeckmechanik an der Windschutzscheibe öffnest und das Verdeck entspannst.

Ich hoffe, dies hilft Dir.

Viele Grüße Joachim

Hallo Joachim,

danke für deinen Hinweis.

Ja, zunächst habe ich die Verriegelung an der Windschutzscheibe geöffnet, danach die Verriegelung im Kofferraum (Inbusschlüssel). Dann springt die Heckscheibe ein paar Zentimeter hoch, lässt sich aber nicht weiter anheben, auch nicht bei "Motor-Aus".

Aber gut zu wissen, dass es nicht der Hydraulikgegendruck sein kann, sondern eher etwas "mechanisches"…

…weitersuchen…

Gruß
Roland

Hallo Roland,

das wird der Hydraulikgegendruck sein. Es dauert ca. 10 Minuten, bis der abgebaut ist. Einfach alles so vorbereiten, wie du es bis jetzt schon gemacht hast und dann lange genug warten.

Aber bist du dir sicher, dass der Schalter von der Trennwand im Kofferraum richtig betätigt ist, bzw. funktioniert?

Hallo

erstmal Danke an Micha aus Berlin für das Treffen, es ist sehr hilfreich, wenn Crossifahrer sich persönlich austauschen...

Ich bitte die Kenner der Verdeckprobleme nochmal um einen Tipp, wo genau sich der erste Schalter im Rahmen der Windschutzscheibe befindet (der nach händischer Entriegelung schaltet). Den zweiten Schalter habe ich gefunden, ist auf der Beifahrerseite oben im Knick. Aber wo sitzt der erste Schalter vorn im Holm?

Dank und Gruß
Roland

Hallo,

Kurzbericht zum "geöffneten Saisonstart": …das Dach geht wieder auf.

Der erste Switch im Frontscheibenholm scheint defekt zu sein und wurde jetzt dauerhaft gebrückt.

Hat mir eine auf Ami-Cars spezialisierte Firma in Pankow gemacht.

Gruß
Roland

Hallo Roland,

naja, besser wäre es, den Endlagenschalter zu ersetzen.

Grüße Markus