Hauptscheinwerfer aufbereiten

Hi Markus,

sehr schöner Beitrag!

Du kannst beim schleifen, wenn nur ein 1500 oder 2000 Schleifpapier vorhanden ist beim finishen "Spülmittel" wie z.B Pril direkt auf das Schleifpapier (Naßschliff) auftragen. Dadurch wird das Schleifbild besser. Manche wenden dies auch im "Smart Repair" bei Lackreparaturen an.

VG
Hans-Peter

Hallo,

als Händler für technisches Verbrauchsmaterial für Fahrzeuge und Industrie verkaufen wir an unsere Kunden (Werkstätten) in der Schweiz seit ca. 4 Monaten dieses Set mit großem Erfolg. Werkstätten die dieses Produkt einmal gekauft haben um es zu testen bestellen regelmäßig nach. Das Feedback zu diesem Set ist sehr gut.

Ich selbst habe dies noch nie angewendet, werde es aber in den Wintermonaten testen.

Grüße Roger

Servus zusammen,

ich habe mit diesem Set mittlerweile 3 Paar Scheinwerfer aufbereitet. 2 x XF, 1 x PT Cruiser. Überschaubarer Arbeits- und Zeitaufwand mit gutem Ergebnis. Der Gilb ist raus, die Kratzer sind weg - alles wieder klar. Das Set kostet in der Bucht ca. 33,- Öre und reicht eigentlich für 2 paar Scheinwerfer. Ist der 2-Komponenten-Klarlack aber einmal aktiviert, muss er verarbeitet werden. Ich habe mir für die nächsten Aufgaben mal zwei kleine Dosen nachbestellt - und schon ist das Set wieder komplett.

Ich kann es nur empfehlen. Meine Scheinwerfer habe ich vor einem Jahr aufbereitet. Der XF läuft täglich (auch im Winter) und an Dienst-Tagen täglich 50 KM Autobahn. An den Funzelscheiben ist nix dran, die sehen immer noch aus wie frisch gemacht.

Gruß - Claus

Danke für den Tipp! Hab's gleich mal bestellt.

Gruß
Andreas

Hallo Gemeinde,

nun habe ich mich auch an die Scheinwerferaufbereitung gemacht. Zumal der TÜV-Termin anstand und das linke Glas doch arg angelaufen war. Zur Aufbereitung hatte ich mir - QUIXX Scheinwerferrestaurationsset - bei ATU besorgt. Dieses Set beinhaltet Schleifpapier mit Körnung 2.000 - 3.000 und 5.000. Das Schleifpapier ist zwar nicht sehr groß, 78x40 mm, reicht aber vollkommen aus und passt zum beiliegenden Schaumstoffblock. Nach der Anleitung schleifen und reinigen und dann den Scratch Remover, also die Polierpaste auftragen. Mit abkleben und reinigen habe ich eine gute Stunde für beide Scheinwerfer benötigt und bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden. Ich kann dieses Set also empfehlen.

Die ebenfalls zum Set gehörende Scheinwerferversiegelung (UV-Schutz) habe ich aber weggelassen da hier ja davon abgeraten wird. Zudem, sollten die Scheinwerfer wieder anlaufen wird halt wieder poliert.

Ach ja, ich habe meine Poliermaschine schnell wieder an die Seite gelegt und per Hand weitergemacht, nachdem sich durch die Maschine Schleifkreise abzeichneten. Und das ging wirklich gut.

Grüße
Meinolf

Hallo Scheinwerferaufbereiter,

nachdem auch ich im Winter einige Versuche mit diversen Polituren und Poliermaschinen unternommen habe (ja, die Lampen sind noch im Kunststoff und ja, sie sind auch noch klar) will ich das Thema jetzt im Sommer nochmal angehen, da die Außentemperatur höher liegt.

Nach meinen Erfahrungen stimmen alle Beispiele bzgl. Schleifen mit 1.000 - 3.000 Körnung, um die Oberfläche Plan zu bekommen. Dann spielt die Umgebungstemperatur eine große Rolle. Bei >20 Grad kann ich die Nano-Politur viel besser in den Kunststoff (von Hand) einmassieren. Sie trocknet auch besser ein und bleibt beim nachpolieren (von Hand) auf dem Kunststoff "liegen".

Danach massiere ich eine Autopolitur auf die Lampe auf und poliere auch die wieder glatt (von Hand); mit der Maserung, immer mit der Maserung. Derartig liebevoll wird das dann was und dauert auch nicht länger als 1h für beide Scheinwerfer. Werde den Vollzug melden…

Poliermaschine war für mich als Anfänger nichts, da der Kunststoff schnell schmilzt.

Hallo Leute,

ich habe mich jetzt auch mal an die Aufbereitung meiner Scheinwerfer gewagt. Hab mit 1000er Papier angefangen und mich in 500er später 1000er Schritten auf 5000er Papier vorgearbeitet. Das Finish habe ich mit Unipol und Poliermaschine gemacht. Im Ergebnis bin ich von außen ganz zufrieden. Schön klar und glatt. Versiegelt habe ich nicht, weil ich Angst vor der Orangenhaut hatte wie sie "Crossmire" auch beschrieben hatte. (Lieber wärs mir ehrlich gesagt aber schon wenn was drauf wäre. Nur was?).

Wenn ich das Licht anmache sieht es aber leider nicht mehr so gut aus. Die Scheinwerfer scheinen von Innen beschlagen, oder angelaufen / trüb zu sein. Im linken sieht es in einer Ecke sogar nach einer kleinen Spinnwebe o.ä. aus. Hab hier schon einiges über die UV-Strahlung von Innen gelesen, dass wäre eine (unschöne) Möglichkeit.

Im Netz liest man ja einiges von "von außen" den Fön reinhalten bis Innen ausspülen und im Backofen trocknen.
Habt Ihr ähnliche Erfahrungen gemacht und die wichtige Frage hat schon jemand diesen Zustand wieder beheben können?

Wenn ich es hinbekomme werde ich mal ein paar Bilder vom Handy hochladen.

@Markus deine Schweinwerfer haben auf den Bilder auch so kleine Flecken. Sind die von außen oder auch von innen? Du hattest auch mal eine sehr schön ausführliche Beschreibung zur Scheinwerferaufbereitung erstellt. Da ging es u.a. um den Belastungstest (Lichttest). Die konnte ich nicht mehr finden. Gibt es die noch?

Gruß Hansemann

Moin,

ich habe gestern und heute einige Stunden mit den Scheinwerfern verbraucht, die ich euch nicht vorenthalten möchte.

Grundsätzlich bin ich ähnlich wie in der Anleitung vorgegangen. Allerdings gab es auch ein paar Schwierigkeiten zu überwinden vor denen ich euch hiermit warnen möchte.

Zunächst ein kurzes Bild vorher (Fahrerseite):

Hier noch der Beifahrer (Allerdings hatte ich hier schon leicht angefangen):

Fertig geschliffen:

Maschinell: 240er / 400er
Von Hand: 600-840er / 1200er

Leider war die Idee mit dem "Kunststoff-Haftvermittler" (Link: Kunststoff-Haftvermittler) nicht so gut. Ich habe es zwei Mal versucht, hier ist schon das leicht bessere zweite Ergebnis zu sehen:

Wegen der starken Rissbildung musste das Ganze natürlich wieder runter, also erneut geschliffen. Fotos davon habe ich euch erspart.

Hier schon das Ergebnis nach erneutem Schleifen und dann nach Auftragung des Klarlacks in 2 Schichten (Link: Klarlack)

Dann erneut von Hand mit 2000er, 3000er und 5000er geschliffen:

Nach dem Polieren waren die schönen Dinger wieder klar:

Mit Licht leider immer noch nicht perfekt, aber doch schön:

Mir ist mittlerweile wohl klar, dass der "Haftvermittler", den mir der Mann bei ATU verkauft hat nicht ganz der Richtige war, denn die Fragen bei Amazon deuten darauf hin, dass man das Zeug nicht für das Acryl-Glas verwenden sollte.

Über Verbesserungsvorschläge würde ich mich freuen.

Viele Grüße,
Tonic

Hallo zusammen,

ich habe heute meine beiden Scheinwerfer zwecks Aufbereitung zur Reflektorklinik in Ilsede gebracht. Ist bei mir im Umkreis. Ich werde berichten, sobald sie fertig sind.

Grüße aus dem Norden,

Markus (motto)

Hallo Markus (motto),

... ja bitte berichte mal wie es läuft und welches Ergebnis Du erhältst. Ich habe da bei meinem Roadster im rechten Scheinwerfer einige deutliche Kränze und Flecken. Der Scheinwerfer muss in der Zeit vor meinem Kauf (im Februar 2021) wohl öfter mal Wasser gezogen haben, das würde ich auch gerne irgendwann beseitigen lassen.

Auf ein gutes Gelingen, Joachim

Hallo in die Runde,

auch wenn die meisten wohl schon im Biergarten oder am Baggersee sitzen/liegen, nutze ich kurz die Zeit von meinem Besuch in der Reflektorklinik zu berichten. Letzte Woche Dienstag habe ich meine beiden Scheinwerfer persönlich abgegeben. Die Mitarbeiterin war sehr freundlich und nach einem kurzen Gespräch habe ich gemerkt,dass die wissen von was Sie sprechen. Die im Vorfeld genannten 8 Tage wurden ebenso eingehalten. Heute konnte ich meine beiden Schätze wieder in Empfang nehmen.

Was soll ich sagen, seht selber. Ich bin auf jeden Fall sehr begeistert vom Ergebnis und kann die Reflektorklinik nur empfehlen.

Sonniges Wochenende,
Markus (motto)

Hallo Markus (motto),

bin gerade zurück aus dem "Biergarten" - und das schönste war das zurückcruisen bei den Temperaturen und ...

Deine Scheinwerfer sehen auf jeden Fall wieder aus wie neu! Das hat sich doch gelohnt! Hand aufs Herz, was haben die denn nun für die Innenreinigung und Politur so abgegriffen? Ich habe im Netz mal was von 200 Euronen je Scheinwerfer gelesen. Das soll aber dann auch einschließlich 2 Jahre Garantie und TÜV-Protokoll auf die Konformität der Instandsetzung sein...

So wie die Scheinwerfer aufbereitet sind, muss ich dann wohl auch beide machen lassen - sonst sieht das echt doof aus.

Vielen Dank für Deine Info und ein schönes Wochenende, Joachim

Moin Joachim,

ich habe ausschließlich die Aussenaufbereitung der Streuscheiben gebucht und bezahlt. Preise stehen dafür auf deren Homepage. Meine Rechnung belief sich komplett inkl. Märchen auf 119,98€. Versandkosten hatte ich ja aufgrund der Nähe nicht.Ich war positiv verwundert,dass der angesammelte Staub im Gehäuse augenscheinlich weg ist…

Grüße,
Markus (motto)