Wieder da - der 5te und letzte Versuch ;-)

Moin Moin,

da isser wieder... 4 Jahre nach Verkauf meiner Nr.4 bin ich wieder da.

Habe seit laaanger Zeit nach einem seltenen Roadster mit wenig Laufleistung gesucht. Sollte eine seltene Farbe haben (Geld oder Aeroblau), innen NICHT dunkel (alle 4 Vorgänger waren Dark Slate) und Handschalter.

Vor 2 Wochen war meine Nr.5 für ca. 45 Minuten inseriert, dann hatte ich den schon telefonisch blind gekauft.

Ein 2007er Roadster in Oyster Gold, innen rot, Handschalter! Deutsches Bestellfahrzeug aus 1ster Hand mit 28 TKm im Bestzustand, fast wie neu!

Das ist so wahrscheinlich nicht noch mal in D zu finden, laut Recherche gibt es eh nur 8! LHD Roadster in Oyster Gold, die ausserhalb USA/Kanada ausgeliefert wurden. 2007 waren es 2.

Letzten Samstag bin ich dann per Zug angereist und mit dem Roadster 400 Km zurückgefahren... ein Traum.

Jetzt geht es wieder ins Winterquartier, dann ab April nach einem großen Service wieder auf die Strasse, weiter schön als Garagen- und 3t-Fahrzeug.

Viele Grüße,
Mario

Gute Morgen,

vielen Dank!

@Markus Ja, ist eine deutsche Auslieferung, das macht es ja noch so besonders. Gebaut am 20.03.07 und zugelassen am 20.04.07.

Hatte auch nicht auf dem Schirm, dass die Farbe auch in D erhältlich war. Zahlen musste er so auf jeden Fall voll, im Gegensatz zu den ganzen Standuhren mit BJ 05 und EZ 07.

Die Farbe gefällt mir sehr gut, innen muss ich mich noch an das Rot gewöhnen. Eventuell kommt noch ein schwarzes Lenkrad rein, wenn ich eins im passenden Zustand finde.

Gestern habe ich den Wagen von meiner Garage in einen Halle umgezogen, da ich mit Saisonkennzeichen fahre möchte und dummerweise im Herbst schon ein BMW E30 320i Cabrio gekauft hab, der aktuell den Platz blockiert und einen neuen Besitzer suchen muss.

Viele Grüße,
Mario

PS: Falls noch jemand ein top rostfreies, originales E30 Cabrio, schwarz/schwarz mit BBS, sucht... gerne melden. Wird aber erst ab April inseriert.

Hi Markus,

ja, technisch gab es ja keine Änderungen, da machte der Sparfuchs definitiv Sinn.
Ich hab auch Graphite (2x), Machine Grey und SSB durch, deswegen unbedingt mal was in Farbe.

Lenkrad wird jetzt definitiv durch ein schwarzes getauscht, das lasse ich auch direkt überarbeiten. Das Rote kann ich dann komplett weg legen. Ansonsten kommen noch dezente 30 mm Spurverbreiterung auf die HA, der Rest bleibt Serie.

Der E30-Verkauf wird absolut kein Problem werden, gibt blechmässig kaum Bessere am Markt.
Wurde vor 10 Jahren entrostet und hat seitdem nur noch Wasser zum waschen gesehen.

Wertmässig kommt der mittlerweile knapp an meinen Crossfire dran, bin mal gespannt wie der Markt noch weiter tickt. Ein Ende der Preis-Spirale ist noch nicht in Sicht.

Mal schauen, ich freu mich nach den 4 Jahren Abstinenz auf jeden Fall sehr auf die neue Crossfire-Saison!

Gruß,
Mario

Hallo Joachim,

danke, aber ich wollte nur 30mm auf der Achse verbauen, nicht pro Seite. Soll dezent bleiben.

Danke Michael!

Hi,

ja, ich weiß das 20/40 mm besser aussehen wird, noch besser in Verbindung mit Tieferlegung.

Aber ich möchte vorne keine Verbreiterung wegen der erhöhten Steinschlagsgefahr und hinten nur wenig raus, weil die Felgen dort in Serie zu weit innen sind. Hinten bündig und vorne nichts sähe auch komisch aus, hoffe das es mit nur 30 mm hinten optisch harmonischer wird.

Ich möchte den Wagen so gut wie möglich original und im bestmöglichen Zustand halten, da es wahrscheinlich nur 1 in dieser Farbe und Zustand gibt!

Hallo Horst,

vielen Dank!

Hab heute ein Foto von meinem umgebauten Lenkrad bekommen, ist jetzt auf dem Versandweg zu mir zurück.

Damit ist das Einzige, das mich im Innenraum stört (das rote Originallenkrad), auch beseitigt.
Freue mich schon sehr auf den Saisonstart.

Mario

Sag niemals nie… Irgendwie ist mir noch ein Roadster zugelaufen.

Hab gestern nach langer Suche einen Automatik-Roadster in Aeroblau mit Vanilla-Innenraum abgeholt und 650 Km überführt… 7 Stunden hin mit der Bahn, 5.5 h Stunden zurück.

70 TKm und scheckheftgepflegt. Leider hatte die Pferdedame keinen Sinn für optische Pflege. Hab gerade erstmal eine 3-Stunden-Basisreinigung gemacht und dann wird er erstmal weggestellt.

Wenn ich den in Betrieb nehme, muss ich nur noch die Scheinwerfer aufbereiten und ihn hinten an der Stoßstange lackieren lassen + alles polieren, dann steht der wirklich gut da.

Und meine Frau meckert nicht mehr wegen der Schaltung…

Mario