Starterbatterie entleert sich nach ca. 3 Wochen

Hallo Horst,

das mit dem Spannungsverlust an der Batterie kann sehr viele Gründe haben. Bei mir war es das defekte Alarmmodul. Prüfe doch mal, ob Du schon ein neues Modul verbaut hast, vom Baujahr her wäre das Modul längst (über)fällig. Infos findest Du bei "Probleme mit der Alarmanlage".

Viel Erfolg bei Suche und Reparatur!

Gruß, Joachim

Hallo Horst,

ich habe das Thema Starterbatterie hierhin ausgelagert, da es mit Funkschlüsseln nichts zu tun hat.

Verwende doch bitte mal die Forensuche und suche nach Starterbatterie, Ruhestrommessung und ähnlichem.

Grüße, Markus

Hi Horst,

hast du ein Zubehörradio? Die sind sehr oft die Übeltäter.

Gruß, Sascha

Hi Horst,

Die Erfahrung hat gezeigt, wie sehr Nachrüstradios Strom ziehen können. Ich würde keine Fehlersuche (Ruhespannung) machen, so lange du ein Zubehör/Nachrüstradio drin hast. Warum machst nicht einfach ein Batterieerhaltungsgerät dran, wenn er steht.

Handhaben viel Sportwagenbesitzer so.

Gruß, Sascha

Hallo Horst,

serienmäßig ist ein Becker-Autoradio, je nach Ausstattung mit, bzw. ohne Navi verbaut.

Viele Grüße und noch einen schönen Sonntagnachmittag, Joachim

@T76 wow, das sind ja mal wieder Tipps – da kann man schon mal zweilfeln.

Hallo Horst,

das originale Radio (BE 6806) sieht so aus:
Infinity Becker BE 6806 - Aufbau

Ein Alpine Radio ab Werk wäre auch möglich, falls Du einen echten Silver Line hast. Dieses Alpine hätte dann ein integriertes Navi. Siehe:
Die Geschichte des Chrysler Crossfire

Eine Ruhestrommessunng sollte zunächst Aufschluss darüber geben, wieviel Strom verbraucht wird. Daraus kann man grob ableiten, um was für einen Verbraucher es sich handelt. Im Anschluss kann man einzelne Sicherungen ziehen und schauen, ob der Verbrauch sinkt, was darauf schließen lässt, dass man den richtige Stromkreis erwischt hat. Kennt man den Stromkreis, kann man die Verbraucher prüfen, die an dem Stromkreis hängen.

Wöre es das Radio – und das war es in diesem Fall nicht:
Ruhestrom 170mA saugt meine Batterie in 2-3 Wochen leer

Eine sehr häufige Ursache sind im übrigen nicht Nachrüstradios, sondern das Alarmmodul. Dort laufen die Akkus aus, was zu vielfältigen Fehlfunktionen und erhöhtem Stromverbrauch führen kann. Sollte der Ruhestromverbrauch schwanken – das Alarmmodul und die Steuergeräte fahren ca. 30 Sekunden nach dem verriegeln herunter.

Eine Ruhestommessung meiner Ansicht nach der erste Schritt. Alles andere ist stochern im Pudding.

Hier weitere Infos zum Alarmmodul:
Probleme mit der Alarmanlage

Und wie gesagt – hätte man alles auch über die Forensuche finden können.

Grüße, Markus

Hi Horst,

ich hab das schon x-mal gehabt; mach eine Stromverbrauchsmessung und ziehe K30 am Radio ab. Du wirst mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit überrascht sein. Ist mit Nachrüstradios immer das gleiche.

Gruß, Sascha

Hallo Sascha,

tja, seitdem es primär nur noch Chinaschrott – meistens mit Android Blinkyblinkydisplays gibt – hat sich die Welt wohl verändert. Bei einem Alpine sollte sowas aber nicht passieren – zumindest wenn es richtig angeschlossen wurde. Aber da es natürlich sehr viele Spezialisten gibt, die weder eine Installationsanleitung lesen können, noch Grundlagen der Autoelektronik kennen, ist natürlich alles möglich.

Ich tippe weiterhin auf das Alarmmodul.

Grüße, Markus