Beiträge von Markus

Nunja, letztlich bedeutet das wohl, dass man einen Crossfire nun nicht mehr verkaufen kann, sondern direkt zur Schrottpresse bringt. Denn ein mangelfreies 20 Jahre altes Auto wird man nur sehr selten finden. Ein Schelm, wer bei der Gesetzesnovelle böses denkt.

Kleiner Schwank am Rande: habe meinen ja neu gekauft. Die ersten 6 Jahre war er immer bei Chrysler zur Inspektion. Dann habe ich mich selbst darum gekümmert. Beim ersten Bremsflüssigkeitswechsel an der Hinterachse in Eigenregie kam pechschwarze Bremsflüssigkeit raus. Die war also nie gewechselt worden. Soviel zur Qualität von Vertragswerkstätten.

Grüße Markus

Hallo Julia,

beim nächsten Mal ist man immer schlauer. Wichtig ist nur, dass man sich an das letzte Mal noch erinnern kann. Scheint in diesem Fall aber gegeben.

Kopf hoch, alles wird gut!

Grüße Markus

Hallo Michael,

willkommen im Chrysler Crossfire Forum.

Wünsche Dir und Deiner Liebsten viel Freude mit dem Crossfire.

Grüße Markus

Hallo Gerhard,

willkommen im Chrysler Crossfire Forum.

Schön mal wieder was vor Dir zu hören. Deine Crossfire waren ja damals legendär.

Prima, dass Du weiterhin eine Vorliebe für "Exoten" hast. Hat der e.Go auch schon Umbaumaßnahmen erfahren?

Grüße Markus

Hallo Walter,

Sicherungsbelegung: Sicherungen Motorraum & Innenraum, Sicherungsbelegung

Zitat von Krümelmonster

Markus, wenn es das Skreem sein sollte, geht dann wirklich der ganze Weihnachtsbaum an?

Hallo Jens,

Beim KWS funktioniert alles wie es soll, aber der Anlasser kriegt kein Signal.

Beim SKREEM läuft der Motor normalerweise 2x ganz kurz an, geht dann sofort aus und startet dann nicht mehr (egal mit welchem Schlüssel). Ob man das über ein Ab- und Anklemmen der Starterbatterie wiederholbar machen kann, weiß ich leider nicht.

Grüße Markus

Hallo Florian,

bezüglich Einbau und Kosten würde ich immer ein aktuelles Angebot einholen. Denn häufig bedienen Firmen das Thema Crossfire nicht mehr und die Preise haben sich in den letzten Jahren mit Sicherheit auch geändert. Beim 218 PS lohnt sich eine Sperre meiner Ansicht nach nicht - insbesondere nicht bei Autos mit AT-Getriebe. Bei einem offenen SRT6 allerdings schon.

Laufleistung: schwierig. Motor, Getriebe und Differential sind bei regelmäßiger Wartung und vernünftiger Fahrweise eigentlich nicht kaputt zu kriegen. Wobei die Differentiale noch am ehesten hopps gehen.

Problem sehe ich eher beim Alter. Alles, was aus Gummi ist, muss nach 20 Jahren eigentlich einmal neu, wenn es richtig funktionieren soll. Dazu gehören beispielsweise auch Motor- und Getriebelager und der Kurbelwellensimmerring, aber auch alle gummigelagerten Fahrwerksteile. Rost kann natürlich auch ein Thema sein. Häufig versteckt der sich ganz gut.

Schwierig sind Karosserieteile. Da würde ich darauf achten, dass alles vorhanden und einwandfrei ist.

Was auch so ab 150 TKm kaputtgehen kann und teuerer wird, sind die Kats / Auspuffanlage.

Die grundsätzliche Regel ist wie immer den besten zu kaufen, den das Budget hergibt.

Ansonsten einfach in die Kaufberatung schauen.

Grüße Markus

Hallo Walter,

willkommen im Chrysler Crossfire Forum.

Grüße Markus

Hallo Florian,

ein paar Lesetipps:

Thema

Die Geschichte des Chrysler Crossfire

^{Die Geschichte des Chrysler Crossfire. | The Chrysler Crossfire history.
Version 2.1.4, Stand 25.02.2025.
Ursprüngliche Idee und Text: Sapphire. Seit Version 2.0 fortgeführt und aktualisiert von Markus.}

INHALT:

Hinweis: die Subnavigation funktioniert nicht mehr.

Der Schöpfer des Crossfire
Das Crossfire Concept Car
Vom Concept Car zum Serienfahrzeug
Entwicklungsteam Serienfahrzeug
Design Crossfire Vorserienfahrzeug
Chrysler Crossfire Erprobungsfahrzeuge
Design Crossfire Serienfahrzeug
Marktpositionierung…

Markus

9. Juni 2018 um 14:22

Thema

Chrysler Crossfire Kaufberatung

^{Anmerkung Markus: Letzte Aktualisierung am 02.03.2025.}

Hallo Crossfireinteressierte,

diese Liste wurde ursprünglich von Klosterschülerin (Martin) im Jahr 2011 erstellt und immer wieder aktualisiert. Zwecks einfachere Pflege und Aktualisierung habe ich alle Kaufberatungshinweise in diesem Beitrag zusammengefasst. Nochmal Danke an Martin für die Idee und die initiale Liste.

Hier findet ihr eine Liste mit den Dingen, die beim Kauf eines gebrauchten Crossfire nachgeschaut werden sollten. Die Liste…

Klosterschülerin

19. Juli 2011 um 12:00

Thema

Welches Sportfahrwerk würdet Ihr für den Crossfire empfehlen?

Hi zusammen,

ich möchte ein neues Fahrwerk verbauen, aber welches?

• K-Sport
• Bilstein B14
• Bilstein B16

^{Für die Forensuche: Fahrwerk, Tieferlegung, Tieferlegen, Federn, Dämpfer, Komplettfahrwerk, Bilstein, Bilstein B16, Bilstein B14, K-Sports, H&R, Sportfahrwerk, Sportfedern, Sportdämpfer, Sportstoßdämpfer, Sportstossdämpfer, Stoßdämpfer, Stossdämpfer}

XF_Batman

25. Juli 2011 um 00:01

Thema

Bremsen - Fahrwerk - Räder - Fahrverhalten

Hallo zusammen.

Beim Thema Bremsscheiben sind schnell die Grenzen des Themas erreicht, daher will ich hier mal ein neues eröffnen. Ich hab nun schon einige Beiträge gelesen und nachgeforscht, es sollte allerdings eine allgemeine Erfahrungssammlung werden und nicht auf einen speziellen Hersteller abzielen (wie bspw. Thema "AMG-Bremsanlage").

Die neulich bestellten Bremsscheiben stellen eine notwendige Übergangslösung dar. Letztlich ziele ich jedoch auf folgende Neuerungen ab: neues Fahrwerk,…

McNeacail

4. Januar 2012 um 20:03

Thema

LSD - limited slip differential

Kleeman bietet auch ein LSD - limited slip differential an, ca 810,- Euro ohne Einbau.

Bild geht gerade nicht hochzuladen.

^{Für die Forensuche: LSD, Limited Slip Differential, Sperrdifferential, Differentialsperre}

Kevcostner

30. Juli 2011 um 14:10

Grüße Markus

Hallo Walter,

ich habe Deine Frage in dieses Sammelthema verschoben. In der Regel ist das der Kurbelwellensensor oder das RCM-Modul. In seltenen Fällen kann es auch das SKREEM Modul sein.

Aufgrund Deiner Schilderungen vermute ich einen defekten Kurbelwellensensor.

Lese Dir das Thema am besten mal durch. Falls es dann noch Fragen gibt, einfach fragen.

Grüße Markus

Hallo Philipp,

willkommen im Chrysler Crossfire Forum.

Wünsche viel Freude mit dem V8.

Grüße Markus

Eigentlich ist es ganz einfach. Man muss nur die Bilder im Thema vergleichen. Links alialbert, rechts SixPence. Und schon sieht man, dass das eine völlig unterschiedliche Konstruktion ist und der Scheibenrahmen von Coupe und Roadster oben nicht kompatibel ist.

Und was die Haltbarkeit angeht. Der Kram ist jetzt 20 Jahre alt. Und auch schon nach 10 Jahren sind die Scheibenrahmen oben abgeflogen, wenn nicht alles erneuert wurde.

Da hilft wohl nur eine wohl dosierte Menge an Karosseriekleber. Wohl dosiert deswegen, weil man die Frontscheibe erneuern können sollte, ohne alles neu machen zu müssen. Ersatz gibt es bekanntlich nicht mehr neu.

Und sicherlich gibt es auch Fehler bei der Demontage und Montage.

Grüße Markus

Wünsche ich auch:

LG Markus

Hallo Jörg,

baue einfach die Mittelkonsole aus, dann weißt Du mehr:

Beitrag

RE: Ausbauen der silbernen Kunststoffelemente in der Mittelkonsole

Also Leute,

allen einen herzlichen Dank für eure Hilfe.

Ganz besonders denen die mich per persönlicher PN unterstützt haben.

Irgendwie habe ich die Reparatur des Getränkehalters dann doch hinbekommen. Habe ein Video bei Youtube darüber hoch geladen. Eventuell hilft das mal jemanden, der das selbe Problem hatte wie ich.

youtube.com/watch?v=pKFUGyrb5uE

LG Werner

Werner1965

23. April 2015 um 23:32

Grüße Markus

Hallo Claus,

ich gehe mal davon aus, dass Du den Drehregler so eingestellt hast, dass Luft in den Fußraum geblasen wird.

Entweder ist dann das Klimabedienteil oder die entsprechende Luftklappe defekt.

DRB 3 Scanner - eigentlich gibt es da aktuell nur einen Micropod Clone. Die Software dafür zu installieren, ist aber eine Wissenschaft für sich, wenn man von Computern wenig bis keine Ahnung hat. Es gibt diverse Videos auf YouTube dazu - mehr oder weniger aufschlussreich. Hier weitere Infos:

Beitrag

RE: Projekt CAN-Bus Analyse OBDII DRBIII und Diagnosesysteme

Hi,

ich habe den wiTech micropod 2 Clone für 139 $, Shipping kostenlos aus UK, keine Zollprobleme (Anmerkung: ggf. auf aliexpress etc. nach micropod 2 suchen). Die Webseite versucht teilweise, einem die teurere Variante (> 300 $) anzudrehen und wirbt da mit DRB-III-Support. Die günstige Variante (SP271-C1) reicht aber definitiv aus. Zumindest für Diagnose - für das Flashen neuer Software habe ich es nicht ausprobiert.

Wenn man den Adapter bekommt, liegt eine DVD in der Packung. Da ist alles…

pschla

11. September 2020 um 14:52

Beitrag

RE: Projekt CAN-Bus Analyse OBDII DRBIII und Diagnosesysteme

Hallo,

zwecks Dokumentation hier ein paar Bilder, wie das originale, alte Chrysler DRB3 Diagnosetool aussieht und welche Karten es gibt etc. Das alte System (bis ca. 2008) wurde mittlerweile durch wiTech abgelöst.

Grüße, Markus

Markus

29. März 2022 um 09:49

Grüße Markus

Hallo Steffen,

willkommen im Chrysler Crossfire Forum.

Wünsche Dir viel Freude mit dem Coupé.

Grüße Markus

Hallo Fabian,

willkommen im Chrysler Crossfire Forum.

Grüße Markus

Hallo Lars,

willkommen im Chrysler Crossfire Forum.

Lesestoff:

Thema

Die Geschichte des Chrysler Crossfire

^{Die Geschichte des Chrysler Crossfire. | The Chrysler Crossfire history.
Version 2.1.4, Stand 25.02.2025.
Ursprüngliche Idee und Text: Sapphire. Seit Version 2.0 fortgeführt und aktualisiert von Markus.}

INHALT:

Hinweis: die Subnavigation funktioniert nicht mehr.

Der Schöpfer des Crossfire
Das Crossfire Concept Car
Vom Concept Car zum Serienfahrzeug
Entwicklungsteam Serienfahrzeug
Design Crossfire Vorserienfahrzeug
Chrysler Crossfire Erprobungsfahrzeuge
Design Crossfire Serienfahrzeug
Marktpositionierung…

Markus

9. Juni 2018 um 14:22

Kaufberatung

Thema

Chrysler Crossfire Kaufberatung

^{Anmerkung Markus: Letzte Aktualisierung am 02.03.2025.}

Hallo Crossfireinteressierte,

diese Liste wurde ursprünglich von Klosterschülerin (Martin) im Jahr 2011 erstellt und immer wieder aktualisiert. Zwecks einfachere Pflege und Aktualisierung habe ich alle Kaufberatungshinweise in diesem Beitrag zusammengefasst. Nochmal Danke an Martin für die Idee und die initiale Liste.

Hier findet ihr eine Liste mit den Dingen, die beim Kauf eines gebrauchten Crossfire nachgeschaut werden sollten. Die Liste…

Klosterschülerin

19. Juli 2011 um 12:00

Grüße Markus

Hallo Claus,

ich der Anlage findest Du folgende Dokumente zum Thema Heizung / Klimaanlage:

Schaltlaufplan
Fehlersuche (idealerweise gestützt durch DRB 3 Scanner)
Verteilung
Verrohrung

Die Frage ist, ob die Heizung nur auf der Fahrer- oder Beifahrerseite nicht korrekt funktioniert – also komplett. Dann wäre ein Duoventil kaputt. Das wäre ein typischer Fehler.

Dass nur der Fußraum nicht beheizt wird, ist ein eher untypischer Fehler. In diesem Fall würde ich zunächst die Verschlauchung der luftführenden Schläuche prüfen. Eventuell ist da etwas falsch montiert oder fehlt. Kann natürlich auch sein, dass eine Umluftklappe defekt ist. Dann wird es allerdings ziemlich aufwändig.

Grüße Markus

Hallo Kris,

nach meinem Wissensstand gab es die Sensoren nicht einzeln. Da müsstest Du das Gaspedal mal ausbauen und schauen was da verbaut ist. SLK 320 R170 sollte grundsätzlich kompatibel sein.

Die Stecker und Steckkontakte hast Du schon überprüft? In dem Bereich gibt es gelegentlich Korrosion durch Feuchtigkeitseintrag.

Grüße Markus

Cool - Lotus Esprit Restomod: