Neues Mitglied & die ewige Frage nach dem Radio

Hello again,

es ist nun das Blaupunkt BPA 1123 BT geworden. War in der Black Week nochmal reduziert, habs somit für 40€ bekommen. Für den Winter tut das jetzt erst mal seinen Zweck erfüllen. Dann guck ich mal weiter, auf was ich im Frühjahr dann aufrüste. Bei den Temperaturen macht es aktuell nicht so viel Spaß im Auto irgendwas zu machen...

Zitat von Krümelmonster

Ein Foto von 19" vorne und hinten, was auch immer möchte ich aber auch noch sehen.

Jens

Ich würde dir liebend gerne ein Foto schicken, aber leider habe ich keine von der Seite und das Auto steht seit gestern in der Werkstatt. War am Samstagnacht im Club und bei -10 Grad ist um 2:00 Uhr Nachts der Motor ohne Vorwarnung auf der Autobahn einfach aus gegangen. Als der ADAC dann zum Abschleppen da war, ging der Motor wieder an mit MKL. Am nächsten Tag ging die Fahrt so lange gut, bis der Motor wieder warm war. Dann gabs wieder dasselbe Spiel. Verkäufer ist benachrichtigt. Ich geh’ mal von nichts Großem aus, eher irgendwas, das den Kontakt bei der Kälte außen & der Hitze innen verloren hat. Ärgerlich ist es allerdings schon Aber hatte extremes Glück, Motor ist auf Höhe von einer Raststätte ausgegangen, hatte also Tankstelle in Fußweite & konnte die 2,5 h im Warmen mit Kaffee & Brezel verbringen. Bin gespannt, was der Fehlercode ausspuckt.

Zitat von Markus

Wird der Kurbelwellensensor sein.

War es tatsächlich auch. Allerdings haben wir noch paar andere nette Dinge festgestellt am Auto, weil die MKL in der Werkstatt nicht mehr geleuchtet hat, gings auf Fehlersuche.

& ich sage es ehrlich: Mein Herz blutet. Der Verkäufer war super nett & hat mir zu verstehen gegeben, dass er den Wert des Fahrzeuges versteht & daher hab ich jedem seiner Worte geglaubt, statt selbst genau nachzuschauen. Immerhin hab ich zuvor ja selbst mein Auto verkauft & war eine absolut ehrliche Seele in jedem Punkt.

Nun der Zustand: Öl komplett verschlammt, Bremsflüssigkeit verunreinigt & überaltert, Handbremse ist mehr Deko, Reifen sind DOT 2013-2016 & porös, Unterboden ist durchgerostet, Federn sind falsch vorne rum montiert, ein Ventildeckel ist undicht, Keilriemen ist porös, ABS Drucksensor spuckt im Auslesegerät 'nen Fehler aus... Unglaublich. Mir fehlen echt die Worte. Einen Unfall hatte das Fahrzeug vermutlich auch. Zur Probefahrt ist der Typ aber mit roten Kennzeichen (als Privatverkäufer) frisch vom TÜV gekommen. Ihm sei ja wichtig, dass man sieht, dass am Auto alles gemacht sei.

Da hab ich mich gut über den Tisch ziehen lassen & von seiner Mutter mit Gebäck, Kaffee & Familienfotos einlullen lassen. Nun denn. War mein erster Privatkauf & auch ich darf lernen das nächste Mal doch lieber alles genauer nachzukontrollieren, statt den Worten zu glauben. Ist mir fast schon peinlich das so zu lesen, was ich da alles NICHT kontrolliert hab - verwöhnt von Autohäusern & geblendet von den Emotionen vom "Ich darf jetzt endlich den Crossfire fahren".

Wird jetzt dann auch alles über Anwalt geregelt. Der Herr ist zutiefst unkooperativ.

Zitat von Kelerima

Ok, und alles funktioniert?

Ich hab die Radio-Antenne nicht angeschlossen, weil ich nur via Bluetooth höre. Daher kann ich dir nicht einmal sagen, ob man einen Adapter hierfür braucht. Aber der große Stecker passt perfekt vom Crossi in den Blaupunkt, den ich mir geholt hab. & da läuft alles. Verbindet sich automatisch mit dem Handy, spielt direkt Musik ab. Geht an & aus mit dem Auto. Tut also, was es soll.

Zitat von Markus

Wichtig ist nur, dass man sich an das letzte Mal noch erinnern kann. Scheint in diesem Fall aber gegeben.

Kopf hoch, alles wird gut!

Hello,

das kannste laut sagen. Crossi steht auf dem Hof seit Wochen nun & wird nicht bewegt. Erinnert werde ich jeden Tag daran.

Aber nun denn, halb so wild & das meiste lässt sich ja selbst beim Kollegen auf der Hebebühne erledigen. Sobald der Anwalt das GO hierfür gibt, gehts dann auch los… Kann man das schon Restaurieren nennen?

Aber in dem Sinne allen einen guten Rutsch ins neue Jahr.

Zitat von O. H. M

Bei irgendwelchen Standard-Gebrauchtwagenverträgen für den Privatverkauf mit der Klausel "Das Fahrzeug wird wie besichtigt verkauft", ist auch Vorsicht geboten. Hier hat man in Anwälte schnell zusätzliches Geld versenkt…

Meines Wissens nach hat sich die Gesetzeslage diesbezüglich doch geändert, dass solche Klauseln eben nicht mehr gelten? Der Verkäufer ist in jedem Fall dazu verpflichtet Mängel zu nennen & dass der seit Jahren kein Ölwechsel gesehen hat oder dass er selbst die Federn falsch rum montiert hat, wird ihm durchaus bewusst gewesen sein… 🥲 Hab ein Bild von den Federn als kleinen Lacher des Tages angefügt.

Zitat von O. H. M

Darf man erfahren, wie hoch die Laufleistung und der Preis waren….

Der hat 177.000 aufm Tacho & ich hab den für 4.500 geholt. Ich hätte den auch mit den Mängeln geholt – nur halt für deutlich weniger. Wollte unbedingt ein rotes Interieur haben. Gab noch einen in Memmingen, aber der war schon verkauft als ich meinen Land Rover los hatte.

Zitat von Markus

Nunja, letztlich bedeutet das wohl, dass man einen Crossfire nun nicht mehr verkaufen kann, sondern direkt zur Schrottpresse bringt. Denn ein mangelfreies 20 Jahre altes Auto wird man nur sehr selten finden.

Ein Auto im tadellosen Zustand, mit der Km-Anzahl & dem Alter ist wohl wirklich mehr als ein Sechser im Lotto. Allerdings kann man ja zumindest mal 'nen Ölwechsel, einigermaßen junge Reifen & ’ne saubere Bremsflüssigkeit erwarten. Ich bin zwar seit einigen Jahren Single, aber bei einem Date erwarte ich doch auch, dass mein Gegenüber regelmäßig duscht & sich die Zehennägel ab & an schneidet, selbst wenn das Alter etwas höher ist… 😂

Den Dachhimmel hat er aber in den letzten Jahren beziehen lassen… merkwürdige Prioritäten.

Hallo Markus,

das ist eine faszinierende Argumentationskette. 😁 Ich bin ja auch kein Fan von täglichem duschen. & auch die Zehennägel sind ab & an etwas länger. Geht ja auch um keine Perfektion & mal etwas hinauszögern ist ja auch in Ordnung. Aber das Fahrzeug war seit 2019 im Besitz des jungen Herren & seither hat das Fahrzeug keine Werkstatt gesehen - bis auf das eine Mal mit dem Dachhimmel. Laut seiner eigenen Aussage & dem Serviceheft.

Er hat alles selbst gemacht - was ja ebenfalls nicht verwerflich ist & ich hab das Auto ja auch mit dieser Info geholt. Aber 6 Jahre kein Ölwechsel ist dann doch ein Zustand, bei dem man dem Verkäufer das durchaus an den Kopf werfen kann. Man kann doch nicht mit „mir ist der Wiederverkaufswert des Autos wichtig, deshalb hab ich alles original gelassen“ argumentieren & dann einfache simple Instandhaltungen nicht vornehmen.

Aber gut. Die Diskussion führt, denke ich, ins Leere. Ist nur unverständlich für mich, wie man ein solch schönes Fahrzeug mit Absicht so runterrocken & dann guten Gewissens weiter verkaufen kann. Ehrlichkeit währt doch für gewöhnlich am längsten. 🙏🏾