Hallo Manuel,
auch ich gehöre den Nordlichtern an. Wir sind seit Jahren eine kleine Truppe von Crossi-Liebhabern, die aus dem Raum Meck-Pom, Schleswig-Holstein, Hamburg und Berlin kommen. Vielleicht hast Du Interesse an unsere Treffen, so schreibe mich an!
Viele Grüße von Heinz-Peter (guzzi)
Moin Achim,
ist noch nicht durchgerostet, aber die blöden Gesichter der anderen Amis war es wert!
Gruß H-P 
Hallo Phillip,
es freut mich, daß Du in Deinen jungen Jahren einen Crossi fährst. Ein Viertelmeilerennen hat schon was, denn auch ich habe vor kurzen mit meinen Crossi auf nassen Strandsand in Dänemark teilgenommen und unter 28 Teilnehmern den 4. Platz belegt und das mit 79 Jahren!
Also streng Dich an und viel Spaß!
Gruß von Guzzi!
Moin,
das Problem mit einem Hydrostößel habe ich auch, aber nur wenn der Motor kalt ist, wenn er ein paar Minuten gelaufen ist, läuft er normal. Also glaube ich nicht, dass es an diesen liegt!
Gruß von Guzzi 
Dann pass mal auf, die bekommt dieser Buntspecht auch noch! Hast Du es schon mal in Polen versucht, da gibt es auch noch Gebrauchtteilhändler, die gut sortiert sind!
Wünsche Dir viel Glück, so ein Pech kann jeden von uns passieren! 
Gruß von Guzzi aus dem Norden
Moin,
versuche es im Cabriozentum Osnabrück! Herr Diege und seine Mitarbeiter haben früher bei Karmann die Crossis bezogen und hatten sogar noch Originaldächer! Versuch macht klug!
Gruß Guzzi
Moin.
Ich bin jetzt 10 Jahre in diesem Forum und habe hier viele Typen mit ihren Ideen kennengelernt, aber diese lassen sich doch immer noch toppen, Respekt!
Moin Jörg,
herzlich willkommen bei den Nordlichtern und allzeit gute Fahrt!
Viele Grüße von Heinz-Peter
Moin Andreas,
ein herzliches Willkommen bei den Nordlichtern und allzeit gute Fahrt!
Gruß von Heinz-Peter
Bei mir trat ein metallisches Geklapper schon vor 8 Jahren mit damals 70.000 Km auf und hat es jetzt auch noch mit 176.000 Km, wenn ich langsam durch eine Kurve, auf Kopfsteinpflaster, fahre!
Der TÜV und auch meine Werkstatt haben schon alles untersucht und nichts gefunden. Ich habe von einer Chrysler-Werkstatt den Rat bekommen, die Lagerung und die Spurstange selber zu untersuchen, aber da glaube ich nicht dran, da die Gummis vor einiger Zeit schon ausgetauscht wurden!
Jetzt geht er zu MB, da der SLK das gleiche Problem haben soll!
Moin
Deshalb ist es angebracht, bei der Wagenwäsche auch die Radinnenläufe, vor allen an den Falzen, mit zu reinigen, da sich hier immer viel Dreck fängt, der auch die Nässe hält und damit den Rost begünstigt!
Gruß, Guzzi
Frag Alwin mal, er hat welche nachgemacht. Ich habe von ihm auch ein Paar gekauft!
Hi
Was nennst Du ein Treffen mit kleiner Ausfahrt ? Wenn es für uns nur ein Treffen für Stunden sein soll , lohnt sich eine weite Anfahrt nicht. Gebe mal bekannt, wie Du Dir das Treffen vorstellst, welches vielleicht auch Potsdam einschließt !
Gruß von Guzzi
Ihr habt Sorgen. Konidämpfer 5 fach-verstellbar und dünnere Federtellergummis beim Roadster rundherum – und das war es!
Unser Crossi wurde im April 2013 mit dem Kilometerstand 64.000 Km gekauft und wird als Drittwagen, mit dem jetzigen Kilometerstand von 172.000 Km, nur im Sommer gefahren.
Moin Hannes,
schön, schön, wenn Du einen guten Freund beim TÜV hast, so wie ich!
Aber Leistung geht verloren, das ist doch wohl klar?
Gruß von Guzzi
Nun müssen wir alle unsere Crossis auf Allrad umrüsten?
Lass Dich nicht von der Werkstatt über den Tisch ziehen, sondern gebe ihnen den Auftrag, die Sensoren zu wechseln!
Moin
Meine freie Werkstatt ist der Meinung, daß der Stabi getauscht werden sollte, nicht nur die Lager. Demnächst stelle ich meiner MB Werkstatt auch diese Frage, denn die Vorderachse sollte doch mit dem SLK 170 identisch sein, dann müßte dieses metallisches Geklapper auch hier vorhanden sein. Fragen kostet nichts, selbst bei MB!
Moin Alwin,
ich freue mich auch von Dir hier zu lesen; also packen wir es an!
Gruß von Heinz-Peter (Guzzi)
